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　　秦Pro新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常素雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程82KM。

秦Pro新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@還是很愛(ài)你說(shuō)道：“百公里油耗，3.8左右，這個(gè)油耗真的算是很低的了，在市區(qū)上下班，大多數(shù)都是開(kāi)純電模式，用油的機(jī)會(huì)還真的是不多，這個(gè)方面挺滿意的。”

網(wǎng)友@新居說(shuō)道：“空間方面對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是夠用的”

網(wǎng)友@轉(zhuǎn)彎遇到交警說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)于一個(gè)轎車(chē)來(lái)說(shuō)很夠用！因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在城里代步，所以純電模式的動(dòng)力就足夠了，根本不需要用混動(dòng)模式”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）