【太平洋汽車網(wǎng)】寶來的三元催化器兩萬公里清洗一次，由于洗三元催化器在長期使用之后會有積碳和污垢，不清洗三元催化器一旦堵塞就會造成車輛排氣背壓增大，發(fā)動機無力，動力下降，加速緩慢的癥狀，所以需要定期清洗。

　　是需要定期清洗的。不清洗三元催化器一旦堵塞就會造成車輛排氣背壓增大，發(fā)動機無力，動力下降，加速緩慢的癥狀。三元催化器兩萬公里清洗一次，過頻的清洗也會對汽車的一些部件有所損壞，因為清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗會對三元催化器等造成很大損害，這就會對車輛造成不必要的損傷。

　　首先要知道三元催化轉化器的主要工作原理是利用貴金屬鉑、銠、鈀來完成還原凈化工作。但是隨著汽車行駛里程的增加，汽車尾氣和一些絡合物會粘在三元催化轉化器表面，導致貴金屬無法正常進行凈化工作。如果三元催化器堵塞嚴重，可能會導致油耗增加，功率下降，因此需要定期清洗三元催化器。

　　一般行駛2-3萬公里就可以清洗三元催化轉化器，是一個合理的清洗周期。當然，如果駕駛技術好，也可以適當延長。但是當感覺到汽車的油耗不合理的增加，動力下降到一定程度的時候，一定要及時檢查清洗三元催化轉化器，因為三元催化轉化器內(nèi)部的蜂窩結構很容易堵塞，越堵塞越嚴重，防止零件因為疏忽而損壞。

　　清洗三元催化器時，大多數(shù)騎手會選擇去修理廠找專業(yè)人員清洗。每次至少300元。真的不值得。事實上，可以學習清潔。清洗的方式有很多種，首先是常見的水洗。拆下三元催化轉化器，并將其放入稀釋的草酸溶液或其他清洗工具中。浸泡一定時間后，可以清洗堵塞物。但是這種清洗方式對溶液的濃度比和浸泡時間有一定的要求，因為三元催化轉化器內(nèi)部結構脆弱，一旦使用不當很可能會損壞，所以在清洗時要注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）