【太平洋汽車網(wǎng)】寶來燃油壓低的原因：1、高壓油泵內(nèi)部堵塞或壓力調(diào)節(jié)器工作異常；2、冷啟動電磁閥卡在常開位置；3、噴油器損壞，造成回油量過大或燃油大量泄入氣缸；4、低壓油路存在彎曲、吸扁、堵塞造成供油不暢；5、壓力傳感器信號錯誤；6、電動燃油泵損壞。

　　發(fā)動機(jī)缸壓低的現(xiàn)象--

　　1.發(fā)動機(jī)氣缸壓力過低，會造成發(fā)動機(jī)動力下降，燃油或機(jī)油消耗量增加，排放超標(biāo)，起動困難；

　　2.發(fā)動機(jī)氣缸壓力過高，會造成發(fā)動機(jī)工作爆燃，起動困難；

　　3.發(fā)動機(jī)各缸壓力不均，會造成發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)粗暴或缺缸。原因--造成氣缸壓力不足的原因一般有氣缸套磨損嚴(yán)重、氣缸墊損壞、氣門與氣門座接觸不良而漏氣、氣門間隙過小、裝配了不匹配的氣缸蓋、裝有了減壓裝置、正時齒輪安裝錯誤、活塞環(huán)安裝不當(dāng)?shù)?。檢測--

　　1.蓄電池電壓充足；

　　2.預(yù)熱發(fā)動機(jī)至80°C；

　　3.機(jī)油壓力正常

　　4.拆下空氣濾清器；

　　5.卸下所有火花塞（噴油器）；

　　6.斷開燃油泵熔絲或繼電器；

　　7.斷開點火高壓線；

　　8.安裝好壓力表不得漏氣；

　　9.節(jié)氣門要全開；

　　10.轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)3-5S，轉(zhuǎn)速不低于250rpm/min分析--

　　1.發(fā)動機(jī)單缸氣缸壓力低通常是氣門密封不良，

　　2.發(fā)動機(jī)相鄰兩缸氣缸壓力低通常是氣缸墊密封不良，

　　3.打開散熱器蓋，急加速時能看見冒氣泡，或急加速時在散熱器蓋處能測到碳?xì)浠铮℉c），說明氣缸墊密封不良，

　　4.將一根橡膠軟管一端置于耳旁，另一端沿進(jìn)氣歧管墊、排氣歧管墊、氣缸墊處查聽，可快速、準(zhǔn)確地找到泄漏點；

　　5.發(fā)動機(jī)所有缸缸壓低，應(yīng)注入20-30ml機(jī)油重新檢查，缸壓上升說明氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過大，活塞環(huán)密封不良。缸壓不變說明氣缸墊或氣門密封不良，進(jìn)氣道堵塞。

　　6.發(fā)動機(jī)單缸或部分缸缸壓高，說明這部分缸燃燒不好，積炭過多。

　　7.發(fā)動機(jī)所有缸缸壓高說明發(fā)動機(jī)排氣不暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）