【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都市宇輝汽車了解到，北京X3（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?成都市宇輝汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 手動(dòng)榮耀版 5.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 5.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)榮耀版PLUS 6.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT榮耀版 6.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 6.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)星耀版 7.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT榮耀版PLUS 7.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 7.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T CVT星耀版 8.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)榮耀版PLUS 6.59萬(wàn) - 6.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T CVT榮耀版PLUS 7.59萬(wàn) - 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)榮耀版 國(guó)V 4.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 4.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)榮耀版 國(guó)V 5.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 5.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)榮耀版 國(guó)VI 5.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 5.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)星耀版 國(guó)V 6.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT榮耀版 國(guó)VI 6.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)星耀版 國(guó)V 7.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)星耀版 國(guó)VI 7.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT星耀版 國(guó)VI 8.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T CVT王者版 國(guó)VI 9.59萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　北京X3前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4325/1830/1640mm，軸距2570mm。車側(cè)給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　北京X3內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常素雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　北京X3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

北京X3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大頭說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于比較低調(diào)那種，但是總體來(lái)說(shuō)真但是非常的不錯(cuò)，雖然說(shuō)用料簡(jiǎn)單了一些但是一點(diǎn)也不影響美觀?！?/p>

網(wǎng)友@a1207312681說(shuō)道：“動(dòng)力還算充足，提速挺快的，開著也沒什么頓挫感，渦輪增壓比起自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)還是要強(qiáng)很多，車子的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@sedfsadfsdf說(shuō)道：“操控可以說(shuō)是這輛車也是很有優(yōu)勢(shì)的，整體來(lái)說(shuō)也不錯(cuò)，只是與一些操控強(qiáng)的車比較起來(lái)整體調(diào)教更加偏向舒適，方向盤設(shè)計(jì)了一定的轉(zhuǎn)向虛位，擰方向盤的時(shí)候要特別注意一下。還有就是這輛車的底盤吸收了絕大部分的濾震抖動(dòng)，這樣肯定舒適性上是特別好的，但是代價(jià)就是犧牲了駕駛者對(duì)于路感的把控，剎車來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，輕踩剎車就可以輕松把車制動(dòng)完成?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）