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鄂爾多斯?jié)欎h一汽奧迪 奧迪A4L最高降7.23萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-04-28 15:05:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄂爾多斯優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從鄂爾多斯?jié)欎h一汽奧迪了解到,奧迪A4L詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.23萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?鄂爾多斯?jié)欎h一汽奧迪多市售多市 電話(huà):4008190055-4109
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓5.20萬(wàn) 25.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓5.42萬(wàn) 26.46萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓5.42萬(wàn) 26.46萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓5.85萬(wàn) 28.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓5.85萬(wàn) 28.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓6.19萬(wàn) 30.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓6.19萬(wàn) 30.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓6.75萬(wàn) 32.93萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓6.75萬(wàn) 32.93萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 28.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 23.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 28.68萬(wàn) ↓5.16萬(wàn) 23.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V 30.08萬(wàn) ↓5.41萬(wàn) 24.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 30.08萬(wàn) ↓5.41萬(wàn) 24.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 33.58萬(wàn) ↓6.04萬(wàn) 27.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V 33.58萬(wàn) ↓6.04萬(wàn) 27.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 36.28萬(wàn) ↓6.53萬(wàn) 29.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 36.28萬(wàn) ↓6.53萬(wàn) 29.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 36.28萬(wàn) ↓6.53萬(wàn) 29.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 36.28萬(wàn) ↓6.53萬(wàn) 29.75萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 40.18萬(wàn) ↓7.23萬(wàn) 32.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V 40.18萬(wàn) ↓7.23萬(wàn) 32.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 29.00萬(wàn) - 29.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 30.70萬(wàn) - 30.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 34.29萬(wàn) - 34.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 36.70萬(wàn) - 36.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 40.70萬(wàn) - 40.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L車(chē)頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4858/1847/1411mm,軸距2908mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  奧迪A4L內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線(xiàn),飾以銀色飾條,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7565509說(shuō)道:“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),做工和用料方面也挺不錯(cuò)的,新車(chē)內(nèi)的味道也不是很大。”

網(wǎng)友@zhangshixian說(shuō)道:“這個(gè)車(chē)的操控就是我所想要的,操控起來(lái)很靈敏,過(guò)彎只要不是很急的彎基本上也不用減速,很平穩(wěn)。底盤(pán)懸架的支撐性也好,好多車(chē)過(guò)彎的時(shí)候都明顯感覺(jué)側(cè)傾感很強(qiáng),這個(gè)車(chē)在轉(zhuǎn)彎上就要好多了,只要速度不是太快,基本上沒(méi)有什么感受?!?/p>

網(wǎng)友@dirty80說(shuō)道:“車(chē)子的外觀(guān)看過(guò)去真的非常的帥氣,尤其是他蜂窩狀的中網(wǎng)搭配四個(gè)圈的奧迪車(chē)標(biāo),是這整個(gè)前臉的辨識(shí)性也是非常大的,那我最喜歡的還他的車(chē)燈呢,設(shè)計(jì)的非常的有她的心機(jī)所在盤(pán)過(guò)去真的非常的帥氣亮眼,晚上點(diǎn)亮的時(shí)候也是很吸引人的目光?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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