45萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好 5座 凱迪拉克CT6同2022款 寶馬5系比較的區(qū)別
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中大型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.97 萬(wàn) | 42.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT6?2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型?46.97萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.08萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 5223 | 5106 | |
車寬 | 1879 | 1868 | |
車高 | 1492 | 1500 | |
軸距 | 3109 | 3105 |
凱迪拉克CT6長(zhǎng)寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm,寶馬5系長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,凱迪拉克CT6的車身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而寶馬5系在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示,凱迪拉克CT6多了前排側(cè)氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),寶馬5系多了零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,凱迪拉克CT6多了全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、全車多層隔音玻璃、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾,寶馬5系多了倒車影像、電動(dòng)后備廂、11色車內(nèi)氛圍燈。從整體配置上來(lái)看,凱迪拉克CT6要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 | 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 290.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩是350牛·米。寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩290牛·米。
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT6要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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