軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

10-15萬級別的緊湊型合資車中，多如牛毛的選擇。無論是日系軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還是德系朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。，凌派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的競爭力還不如那些銷量大的。今天我們就來分析一下為什么凌派賣不動軒逸，找出它致命的缺點是什么。

從銷量上不難發(fā)現(xiàn)，凌派的銷量趨勢在下滑，而軒逸卻在穩(wěn)步攀升，將凌派甩出了幾個街區(qū)。但是凌派的月銷量也能過萬，讓很多競品眼紅。

凌派是最不像廣汽本田緊湊級的空不足，讓廣本產(chǎn)品線更加完善。

因為源自封帆，所以保留了中間油箱的設計，這也給凌派帶來了很多問題。首先，中央油箱位于前排座椅下方。當油箱中的燃油在一半多一點的存量時，由于離車廂較近，燃油晃動產(chǎn)生的聲音很容易傳入車廂，影響乘客的舒適度。這也廣受用戶詬病。

而且由于前置前置車型的設計布局，車輛不可避免的出現(xiàn)"頭重腳輕?，F(xiàn)象，而這將極大地影響車輛的過彎性能，使車輛更容易轉向不足。剎車時"點頭”現(xiàn)象也比較嚴重，降低了制動效率。另外，拖臂式非獨立后懸架在提高車輛機動性方面也是先天不佳，這就決定了凌派只是一個居家好男人的買菜車。

派和軒逸都是主空室的家用車。同樣價位的兩款車，只是側重點不同而已。新軒逸注重內(nèi)飾用料，新凌派則以動力為主。關于配置，兩者差別不大，各有千秋。不過在舒適性方面，軒逸可謂是A級車中的佼佼者，舒適性是凌派的軟肋。凌派在任何一個方面都沒有比玄翼占絕對優(yōu)勢。這種比較也是人們不買凌派，凌派賣不出軒逸的主要原因。

凌派的外觀更犀利，在空之間有更好的表現(xiàn)，還有跟隨主流甚至有個性亮點的配置。例如，ECON模式具有非常好的節(jié)油效果。這樣性能的凌派絕對符合國人對經(jīng)濟型家用車的要求。但你也需要承受駕駛枯燥、后備箱設計不到位、懸掛調校硬、乘坐舒適性差的問題。這些或多或少的缺點也是造成人們不買凌派的因素，舒適的優(yōu)雅是凌派賣不出去的原因。

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