翼豹 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

斯巴魯從誕生之日起就與著名的翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型共享技術(shù)平臺(tái)，而同為SUV的森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從第一代車型開始就基于翼豹平臺(tái)打造。雖然第三代車型的風(fēng)格有了很大的改變，但它仍然和翼豹有著千絲萬縷的聯(lián)系。類似技術(shù)平臺(tái)的斯巴魯XV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和森林人有什么區(qū)別？下面我們就來了解一下。

1.賣價(jià)

斯巴魯2.0L豪華版20.38萬元

斯巴魯森林人2.0i自動(dòng)豪華版22.38萬元

基于同排量的動(dòng)力總成，同為豪華車型的斯巴魯XV和森林人的價(jià)格差在2萬左右。

2.房間空

從第三代車型開始，斯巴魯森林人成功轉(zhuǎn)型為標(biāo)準(zhǔn)緊湊型城市SUV車型(第一代和第二代車型定位為跨界休閑車)，車身尺寸和離地間隙均有大幅提升?，F(xiàn)款第四代車型長(zhǎng)4595mm/寬1810mm/高1735mm，軸距2640mm，最大后備箱容積1180L。

相反，跨界風(fēng)格車型出身的斯巴魯XV，定位小型SUV，并沒有過分強(qiáng)調(diào)高大威猛的外觀。緊湊的車身結(jié)構(gòu)也極大地保留了翼豹靈活運(yùn)動(dòng)的操控特性。其長(zhǎng)寬高分別為4450mm/1780mm/1615mm，軸距為2635mm，最大后備箱容積為1541L。

3.輪轂

相比森林人傳統(tǒng)的五輻輪轂合金輪轂，斯巴魯XV采用了熏黑五輻梅花輪轂，兩車輪胎尺寸分別為225/55 R17(XV)和225/60 R17(森林人)。顯然，福雷斯特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更注重的是在未鋪設(shè)路面的路況下的乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。

4.底盤結(jié)構(gòu)

雖然兩款車型都搭載了斯巴魯標(biāo)志性的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但在底盤結(jié)構(gòu)上，斯巴魯XV采用了前麥弗遜后雙橫臂四輪獨(dú)立懸架設(shè)置，而森林人則延續(xù)了前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)立結(jié)構(gòu)。

為什么斯巴魯XV銷量不高？

2017年，斯巴魯在華銷量?jī)H為3.1萬輛，降幅達(dá)34%。其中斯巴魯XV的年銷量只有4148輛，和同為SUV的斯巴魯森林人18154輛的年銷量相比，簡(jiǎn)直慘不忍睹。到了2018年，斯巴魯XV的國(guó)內(nèi)銷量依然處于下滑趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，在過去的2019年，斯巴魯全球銷量為104.2萬輛。美國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)最大，售出約70萬輛新車，其次是日本的13.1萬輛，中國(guó)只有2.5萬輛。但受2020年疫情影響，斯巴魯107萬的全球銷量目標(biāo)估計(jì)要涼了。邊肖認(rèn)為，銷量低可能有以下原因。

1.有許多缺點(diǎn)

斯巴魯?shù)馁|(zhì)量問題一直為消費(fèi)者所詬病。我們從車之網(wǎng)了解到，對(duì)其異響、漏油、變速箱頓挫等問題的投訴不在少數(shù)。另外，很多斯巴魯XV車主反映，斯巴魯XV經(jīng)銷商把私配導(dǎo)航當(dāng)原廠導(dǎo)航賣，所以自己的車輛出現(xiàn)很多問題，還要在銷售圈里玩花樣。難怪買的人越來越少。

2.性價(jià)比不高。

目前斯巴魯旗下?lián)碛猩秩恕?a class="cmsLink askLink" >傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯巴魯XV等三款SUV，BRZ、力獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、翼豹轎車等三款轎車。并非所有車型都是國(guó)產(chǎn)的，這就必然導(dǎo)致斯巴魯車型價(jià)格偏高。在BBA國(guó)產(chǎn)的情況下，其車型已經(jīng)開始在20萬元的價(jià)格區(qū)間排隊(duì)。品牌和品質(zhì)都在斯巴魯之上。想要靠斯巴魯XV在火熱的SUV市場(chǎng)分一杯羹，真的很難。

3.動(dòng)力不如林務(wù)員。

斯巴魯森林人的銷量雖然不怎么樣，但是和斯巴魯XV相比還是挺有分量的。很多人買森林人而不買價(jià)格更優(yōu)惠的XV的原因就是動(dòng)力差距。森林2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和FA20 2.0L直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足追求加速性能的駕駛者內(nèi)心狂熱的欲望，而斯巴魯XV只有唯一的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)在是相形見絀。