宜春市新達斯柯達 柯珞克最新價格表 誠邀體驗
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柯珞克車頭整體顯得比較炫酷,中網采用直瀑式的設計,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
該車車身長寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側給人一種非常年輕的感覺,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
柯珞克內飾看起來非常素雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@jafetwong說道:“在舒適性方面還是值得一提的,座椅的包裹性和支撐性,讓我不得不給它點個贊,非常的優(yōu)秀。而且我試駕的時候是在市區(qū)里邊試駕的,短途行駛沒有任何的不適。就是過減速帶的時候有點顛簸感?!?/p>
網友@cshow說道:“舒適性對得起這個價位,坐起來挺舒服的。但是隔音的效果還是有待提高。在鬧市區(qū)里駕車,還是有噪音挺吵的?!?/p>
網友@mb48929173說道:“其實試駕了好幾樣車,柯珞克不是坐著最舒服的,有別的車也比這個軟的,但是可能是坐辦公室坐的,腰椎不是很好,所以柯珞克這個不軟不硬的座椅,我覺得開著挺舒服的,而且根據開著的感覺調整一下角度,還是挺舒服的。而且買車的時候講真的,預算挺夠的,所以買了旗艦版,為的是那個前雷達跟電動座椅......我這技術停車吧,還是有這樣的雷達比較方便。他們這個電動座椅隨手就調了,還有個小小的腰托可以調,這樣也不用買個小墊子墊腰了,挺方便的。雖然很多車都有多功能方向盤跟大屏,我覺得柯珞克這個靈敏度還是挺高的,連接藍牙聽歌接電話,都比較方便,這車的倒車影像也很清楚,避免倒車的時候有東西在后邊看不到?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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