本田繽智 Jeep自由俠如何選擇?
當今社會汽車已然不可或缺,剛需性讓汽車界猛烈角逐,汽車廠商想盡辦法生產(chǎn)出各式各樣的好車。“大放異彩”的大眾途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),已經(jīng)逐步成為年輕人追求的目標?!皠恿ν酢?a class="cmsLink askLink" >凱迪拉克XT4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),成為了年輕人的夢想之車。在琳瑯滿目且花樣繁多的汽車世界,汽車品牌取得成功的核心在于找準定位。正如繽智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和自由俠(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
今天請到車主小趙,他曾使用過兄弟的本田繽智,不久前再提了輛Jeep自由俠,當前開了4個月,總共6800公里,到底Jeep自由俠各方面表現(xiàn)真的優(yōu)秀嗎?與本田繽智比起來有何不同?一起來聽聽他的心聲吧!
先開繽智
外表:最開始吸引我的是外觀。外觀挺好看的,但是少了日間行車燈,比較帥氣,相對福特福睿斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和馬3,更喜歡本田繽智設(shè)計,車頂?shù)袅藸€果子,一天沒來得及清理,就腐蝕一塊車漆了,心痛死。
內(nèi)飾也不用多說了,有點簡陋,供能湊活著能應(yīng)付日常吧。門板能不用布藝嗎,真不好打理,原車配格5寸屏,這價格連個9寸屏都不舍得配,味道大,開了一年多。
畢竟小型suv,對照同車型,空間真的夠大了。后排放倒,躺著絕對舒坦,坐在前面沒問題,坐在后排也沒問題,車尾箱空間夠大,比較滿意。
舒適度一般,真的很一般??照{(diào)個人覺得制冷較快,尤其是在除霧這塊可以說立竿見影,沒有什么舒適性可以說的過個減速帶,哎呦喂我160都跳起來了,后排座位太單薄,第二排空間小不適合高個子乘坐。
動力方面感覺不是很好。動力是根據(jù)個人開車習慣而定,舍得給油,一樣有背推感,1.5自然吸氣,動機可以一般般畢竟不是渦輪增壓,所以整個加速起步過程很平順,也沒激情。
整體駕駛操控很滿意新車說不出啥毛病來。爛路上行駛挺好,底盤高,懸掛好,防滑按鈕打開后整車穩(wěn)定,方向盤精確,過彎給你信心,制動清晰,給人駕駛的的信心與掌控感。
再開自由俠
外表:是為了外觀而來的。而且最特別的是車燈了,頭燈是圓的沒啥說,車頂也有行李架更貼合設(shè)計的設(shè)計,可以裝行李架空間拓展能力不錯,車漆重點說下,真的是非常的薄。
內(nèi)飾方面勁能版的內(nèi)飾也還不錯。總的來說還是不錯的,比大眾通用強多了,當然真皮的版本不了解,中控功能區(qū)古典,有歷史厚重感,新車前3天有異味,大太陽下暴曬3天,味道就沒了。
空間應(yīng)該是中規(guī)中矩吧,以Jeep自由俠這個長度做成這個空間還是挺滿意的。乘坐空間上面說過了不是特別充分,還行,指示儲物空間少,車尾箱方正很整體,所以比較能裝,搬運大件不費勁,立著可輕松裝下。
車子的舒適感非常好。畢竟是比較方正的設(shè)計,高速時風噪較大,減震很硬,和家里的皮卡有一拼了,后一排靠背略直,長時間坐乘舒適度不夠好。
動力方面,我那是特別滿意。隨著轉(zhuǎn)速的提升,動力逐漸顯現(xiàn),1.4t動力夠用,城區(qū)天天堵車,速度也提不起來,2.0地起步推背感強烈,超車有信心。
重心比較高,操控性還可以,一般不開快車。多連桿懸架很不錯,雖然不是雙叉臂但授予成本控制已經(jīng)不錯了,方向盤沉穩(wěn),超大車基本不會受氣流影響跑偏,跑高速也比較有信心,安全性能也相當高。
結(jié)語:
本田繽智:外觀完美,很喜歡,就是內(nèi)飾用的布料的容易臟,操控還行,挑路走,遇到路不好的全都反饋到車里來了。Jeep自由俠:車子的舒適感非常好,動力持續(xù)性和爆發(fā)不錯。我給本田繽智 86分,Jeep自由俠 91分,Jeep自由俠對我來說再完美不過了,特別是它霸氣的外表和內(nèi)飾。盡管它的落地價和本田繽智差不太多,但是Jeep自由俠才是我最愛的那一款。當下Jeep自由俠的口碑可謂好評如潮,開這輛車會顯得自己很有品味,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。
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