機油用全合成機油

機油真的是越貴越好嗎？其實并不是的，機油有全合成和半合成，其中全合成是最好的，在加機油的時候，一定要分清這兩個區(qū)別，貴的機油往往都是全合成的機油，在價格上相對會好一點，他整體的性能不管是潤滑還是耐用性，以及低溫的流動性都要比半合成的更加的優(yōu)秀，而且經(jīng)常使用全合成的機油的話，發(fā)動機會在抖動以及噪音方面有所抑制，對于自己的愛車也是非常不錯的選擇。

那么既然說全合成機油這么好，半合成機油就不好嗎？其實也并不是這樣的，半合成機油呢，更加適用于那些用車使用率低，并且平常不怎么使用的車型，就比如我個人小編自己的車，一年還都跑不到一萬公里，平常都是放在那里吃灰，如果加入合成機油的話，整體的實用性以及性價比就顯得非常不足了，而這個時候去加半合成才是性價比最大的選擇。

全合成機油多久更換一次？

無論是加哪一種機油呢，其目的都是起到潤滑發(fā)動機的作用，那很多的讀者就詢問，全合成機油要怎樣去進行更換和保養(yǎng)呢？這里呢，就讓老司機給大家說明一下，全合成機油因為有著更長的耐久性，所以相對于抗氧化方面更強，而延長了換機油的周期，如果按一般的行駛里程來講的話，大約是一萬公里以內(nèi)，7500公里以上進行更換，盡量保持在這個數(shù)值之間進行更換，而具體的實際情況還要根據(jù)你所跑的路段數(shù)來進行判斷。

如果說你80%都在城市的擁堵路段進行啟停狀的形式，那可能要在七千公里左右就要更換了，而平常都是在平緩路段的話，整體表現(xiàn)較為流暢，那么我覺得一萬公里算是整車的一個極限的，大家盡量是在七千公里左右定開始定期的使用機油針，來進行查看，主要查看有機油是否下降，亦或者機油在黏稠度上的表現(xiàn)，如果整體的表現(xiàn)較為濃稠，那么也代表著你需要進行更換了，其實是發(fā)動機內(nèi)部排出的雜質(zhì)，另外機油呈現(xiàn)黑色并不代表要更換，這只是在使用過程中產(chǎn)生的雜質(zhì)被排出，主要還是查看看機油的濃稠度來判斷。

結(jié)語

大家在經(jīng)過小編的講解之后，知道了全合成機油多久更換一次了嗎？其實大家在選擇自己的車型是否去加全合成機油時，也可以看一下自己的發(fā)動機，往往渦輪增壓的都是需要進行全合成機油的潤滑的，自吸的其實也可以進行選擇全合成石，一些低功率的自吸選擇半合成則是性價比最佳，另外也要詢問一下購車的銷售。他們推薦加怎樣的機油，畢竟愛車是要跟自己很久時間的，一定要好好保養(yǎng)，才能讓它開得更加平順。