紅旗HS5 參考價：18.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1060條)

近日，中國一汽自主品牌 SUV頻頻發(fā)力，推出的紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、hs7、奔騰T77（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、t99等，從外觀設(shè)計到內(nèi)飾布局，以及整體品質(zhì)都令人矚目。這些車型的外觀設(shè)計都很驚艷，內(nèi)飾也讓人過目難忘，看來一汽在旗下兩個自主品牌的車型上，的確下了一番功夫，有幾款車在上市后備受矚目，成為熱評車型，那么t99作為一款中大型 SUV，它的品質(zhì)到底如何？

T77憑借著一款新的T77開始重塑品牌形象，轉(zhuǎn)型還是很成功的，車子的外觀比較現(xiàn)代和時尚，與以前奔騰的車型相比有明顯的提升，車企真的開竅了，為了延續(xù)熱度，又推出了中大型 SUV奔騰T99（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

這款車是綜合性的，外觀、內(nèi)飾和三大件都是互補的，只是外觀上的驚艷和內(nèi)飾上的時尚是遠遠不夠的，但是質(zhì)量做得再好，外觀和內(nèi)飾上的再丑，也不會吸引消費者奔騰T99新上市的車型還沒經(jīng)過市場的檢驗，所以現(xiàn)在說奔騰T99的品質(zhì)如何還為時過早，還需要長時間的市場檢驗，才能體會到質(zhì)量如何。盡管如此，從奔騰T99的三大件來看，一汽還是非常厚道。

奔騰T99的發(fā)動機和紅旗HS5是同一款，這款代號為CA4GC20TD—32的發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的，一汽與大眾合作了這么多年，吸取了大眾的技術(shù)，雖然這款發(fā)動機有很多技術(shù)是與大眾相反的，但是它的布局和大眾還是有差別的，比如缸徑，氣缸行程等等。應(yīng)當說，一汽借鑒了這種發(fā)動機，但絕對不是抄襲，可以認定是自主研發(fā)。這款發(fā)動機的最大功率是224馬力，最大扭矩是340牛米，不僅發(fā)動機的功率輸出穩(wěn)定，可靠性也會有保證，配以1.7噸全規(guī)格的 SUV，還綽綽有余。

齒輪箱，奔騰T99采用的是盛瑞第二代8 at自動齒輪箱，這款齒輪箱屬于自主品牌，來自山東盛瑞，可以轉(zhuǎn)換 s檔和手動擋。盡管盛瑞變速箱口碑一般，但隨著企業(yè)的發(fā)展和科技的進步，將逐步解決一些技術(shù)難題。假如消費者對8 at變速器不感興趣，那就等著吧，奔騰T99將在后期采用愛信6 at變速器，這樣消費者會更加放心一些。

實話實說奔騰T99的價格小編覺得有點高，14.99-18.99萬元的價格區(qū)間（實際價格按當?shù)亟?jīng)銷商報價為準），是自主品牌一直無法攻破的禁區(qū)，就像吉利和長城這兩款高端車型在這個領(lǐng)域也是苦苦掙扎，而奔騰雖然近期有所起色，但價格稍高的消費者未必就能接受，不像奔騰T77那么接地氣。

盡管奔騰T99在更多方面都有極好的表現(xiàn)，延續(xù)了T77全新家族式的設(shè)計風格，多邊形進氣口配上“1字”型鍍鉻飾條十分辨識度很高，霧燈設(shè)計個性鮮明，整個車頭很有辨識度也極具侵略性，就外觀而言，T99還是很不錯的。

奔騰T99是一款中型 SUV，尺寸也很大，具體的三圍是4800×1915×1685 mm，軸距2870 mm，對于5座的車型來說，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還有很好的內(nèi)部乘坐空間，沒有7座稍顯遺憾。

在功率方面，奔騰T99搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為224匹，峰值扭矩340 N· m，這款發(fā)動機采用了多種技術(shù)附加，如高壓縮比，米勒循環(huán)燃燒等等，在滿足國家六排放標準的情況下，動力表現(xiàn)十分強勁，與盛瑞8 AT變速箱相匹配，不過在低速行駛時稍有下滑。

奔騰T99起售價近15萬元，內(nèi)飾做工也不含糊，向高檔大氣的方向整對了，消費者也更滿意這一口，前排座椅的舒適性也不挑太多毛病，支撐性和包裹性也都很不錯；配置也同樣讓人滿意，無論是安全配置還是科技配置，舒適性都可以與之媲美。

奔騰T99的底盤結(jié)構(gòu)為前懸麥弗遜式，后多連桿式，雖然沒有什么獨到之處，但也算是很經(jīng)典的，這款車型在底盤調(diào)校上下了不少功夫，運動感會更濃，路感也非常清晰，操控性也有很好的表現(xiàn)。

以上綜合以上，奔騰T99雖然目前還沒有經(jīng)過時間的考驗，但是從三大件的數(shù)據(jù)來看，整體質(zhì)量還是不錯的，所以大家可以放心購買。