緊湊型SUV哪款車(chē)更好 自動(dòng)版 零跑C11與5座 哪吒U對(duì)比誰(shuí)更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是零跑C11(詢底價(jià)|查參配)和哪吒U,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 零跑C11 | 哪吒U | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | 2021款 改款 Pro 400 行業(yè)定制版 | |
所屬品牌 | 零跑 | 哪吒汽車(chē) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98 萬(wàn) | 14.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為零跑C11?2021款 豪華版 磷酸鐵鋰?17.98萬(wàn)元,哪吒U(詢底價(jià)|查參配) 2021款 改款 Pro 400 行業(yè)定制版 14.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | 2021款 改款 Pro 400 行業(yè)定制版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4750 | 4530 | |
車(chē)寬 | 1905 | 1860 | |
車(chē)高 | 1675 | 1628 | |
軸距 | 2930 | 2770 |
零跑C11長(zhǎng)寬高為4750/1905/1675mm,軸距為2930mm,哪吒U長(zhǎng)寬高為4530/1860/1628mm,軸距是2770mm,零跑C11在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比哪吒U要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 零跑C11 | 哪吒U | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | 2021款 改款 Pro 400 行業(yè)定制版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示,零跑C11多了前/后排頭部氣囊、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,零跑C11多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制、負(fù)離子發(fā)生器、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 零跑C11 | 哪吒U | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 豪華版 磷酸鐵鋰 | 2021款 改款 Pro 400 行業(yè)定制版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 510.0 | 400.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 272 | 163 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 200.0 | 120.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 360 | 210 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)都搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力272馬力,總扭矩360?!っ?。配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力163馬力,總扭矩210?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然零跑C11稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。哪吒U的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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