【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪廣州路騏4S店（東圃店）最新報(bào)價(jià)，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) ↑0.10萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) ↑0.10萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) ↑0.10萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) ↑0.30萬(wàn) 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) ↑0.30萬(wàn) 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉設(shè)計(jì)非常豪華，加上單幅式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　這款車車身尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　漢內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，并飾以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680?！っ?，工信部純電續(xù)航里程550kM。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道：“我是認(rèn)為性價(jià)比非常高的，不然當(dāng)初也不會(huì)買它了。因?yàn)樗睦m(xù)航足夠長(zhǎng)，所以減少了我得充電時(shí)間，那么這樣一個(gè)月下來(lái)我得充電費(fèi)用也就不算很高。大概算了下，我一個(gè)月下來(lái)最多充電四五次左右，充一次的費(fèi)用也不到60塊錢，所以一個(gè)月的話最多也就200多塊錢的充電費(fèi)用，還不到300塊錢，這樣的用車成本是真的很低了，跟燃油車相比的話，真的是太實(shí)惠了。我很多的朋友在知道我的一個(gè)月用車成本才這么一點(diǎn)之后，他們都感慨說(shuō)，很想換新能源車來(lái)開(kāi)開(kāi)呢，因?yàn)樗麄兊娜加蛙囈粋€(gè)月最少的油費(fèi)也得300塊錢以上呢。然后就是它的一些智能配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，而且跟其它的一些相同級(jí)別的車型對(duì)比之后，你就發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)是很多很多的?！?/p>

網(wǎng)友@wx49796683說(shuō)道：“評(píng)論都說(shuō)好，我?guī)讉€(gè)同事買了也說(shuō)還可以，建議有錢的人不要買電動(dòng)車，首先續(xù)航是一個(gè)大問(wèn)題，所標(biāo)與實(shí)際差異很大，品控管理不到位！雖穩(wěn)重，但感覺(jué)不穩(wěn)固，比特斯拉厚道，三電技術(shù)感覺(jué)成熟，但底盤，車架，調(diào)校相較于美日歐車企還有很大進(jìn)步空間?！?/p>

網(wǎng)友@nancy01說(shuō)道：“底盤設(shè)定很從容，不管是佛系開(kāi)還是激烈開(kāi)，它總能做到合適的拉拽，以保證開(kāi)的時(shí)候得心應(yīng)手。特別是過(guò)減速帶和快速過(guò)彎的時(shí)候，你能感覺(jué)到車身的晃動(dòng)非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺(tái)優(yōu)秀的性能車。有厚重感，有足夠的力道，還不會(huì)發(fā)飄”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）