中興威獅1949、銳騏6穿越版,鎖定15萬+級(jí)制裁長(zhǎng)城炮?
國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的糾紛從來沒有轎車和SUV領(lǐng)域的糾紛那么復(fù)雜,長(zhǎng)城皮卡幾乎一家獨(dú)大的局面從頭到尾維持了幾十年。在皮卡領(lǐng)域,長(zhǎng)城皮卡是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和趨勢(shì)的先行者和引領(lǐng)者,這一點(diǎn)毋庸置疑。聲量和銷量意味著在主導(dǎo)市場(chǎng)的話語權(quán)。隨著長(zhǎng)城槍皮卡的問世,這一大動(dòng)作再次打亂了自主皮卡的格局,自主皮卡如今已經(jīng)進(jìn)入了載客時(shí)代。
兩款車型上市,都鎖定15萬+級(jí)市場(chǎng)
近日,中興通訊全新皮卡車型——威士1949上市。它的定位是全尺寸皮卡,比長(zhǎng)城炮(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還要大,也是自己的第一款全尺寸皮卡。動(dòng)力方面,新車搭載雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的2.3T柴油動(dòng)力,售價(jià)為15.59-20.99萬元。
無獨(dú)有偶,鄭州日產(chǎn)的瑞麒6越野版也同時(shí)上市。新車是基于瑞麒6打造的硬派越野版,售價(jià)為15.78-16.98萬元。瑞麒6全系車型指導(dǎo)價(jià)為9.18-17.98萬元,價(jià)格與長(zhǎng)城槍基本重疊。
中興威獅1949(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不配做全尺寸皮卡
兩款車型爭(zhēng)奪市場(chǎng),皮卡市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)城槍的又一大沖擊還是撓癢癢?每個(gè)人心里肯定都有自己的看法。在舒歌看來,自長(zhǎng)城槍問世以來,自主皮卡的每一款車型都或多或少受到了長(zhǎng)城槍的影響。無論是對(duì)標(biāo)還是產(chǎn)品力趨同,自主皮卡一直在努力擺脫工具車的屬性,提升利用價(jià)值。
對(duì)于中興西獅1949來說,全尺寸定位確實(shí)占了先機(jī),但從產(chǎn)品本身來說,并不盡如人意。首先影響定位的是尺寸。中興西獅1949的長(zhǎng)寬高分別為5392/2045/1965mm和5692/2045/1911mm。說實(shí)話,這個(gè)尺寸不是全尺寸。乘客版沒有長(zhǎng)城炮手,商用版幾乎打成平手,尺寸上沒有太大優(yōu)勢(shì)。
要達(dá)到全尺寸水平,福特F-150(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是最好的參考標(biāo)準(zhǔn),5.9米的水平不是中興西獅1949能達(dá)到的。所以中興西獅1949的全尺寸定義很牽強(qiáng)。其次,動(dòng)力方面,2.3T柴油加手動(dòng)擋和2.0T加8AT自動(dòng)擋都無法承擔(dān)全尺寸的責(zé)任。
借用一位網(wǎng)友的話“這是全尺寸皮卡嗎?自己定吧?!钡拇_,自封的國(guó)王不是真正的國(guó)王。想要打造全尺寸皮卡,需要的不僅僅是這三個(gè)字,而是各方面的產(chǎn)品力。從初級(jí)尺寸來看,中興西獅1949無法令人信服。
都2022年了,銳騏6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)穿越版這內(nèi)飾敢賣15萬+
瑞琪6穿越版基于瑞琪6基礎(chǔ)版。同樣搭載雷諾和日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162馬力,峰值扭矩380?!っ?。變速箱匹配ZF的8速手自一體變速箱。這種產(chǎn)品力乍一看確實(shí)沒有太大毛病,但是對(duì)比長(zhǎng)城槍越野版的各種越野配置,以及能耐看的配色和造型,這款瑞麒6穿越版感覺有些牽強(qiáng)。尤其是“看”它的內(nèi)部時(shí),這種與世隔絕的感覺特別強(qiáng)烈。都是2022年的事了。為什么要采用這么丑的內(nèi)飾,賣15萬以上?真的很大膽。
縱觀自主皮卡市場(chǎng),像長(zhǎng)城槍這樣背靠大乘用車市場(chǎng),有大量的乘用車技術(shù)可以依托,長(zhǎng)城槍造起來并不難。中興沒有這樣的技術(shù),這完全可以理解,但是中興皮卡確實(shí)有自己的競(jìng)爭(zhēng)力。皮卡領(lǐng)域不同的普通乘用車,從口碑和品牌上不能一概而論為乘用車。至少,從舒歌的角度來看,中興皮卡還有購買價(jià)值。反觀鄭州日產(chǎn)的瑞麒6,發(fā)揮了日產(chǎn)的一部分技術(shù),得到了這樣的優(yōu)勢(shì)。
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