昂科拉 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3869條)

從推出的時(shí)機(jī)來(lái)看，別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以算是老大哥了。2012年上市，算是國(guó)內(nèi)最早的小型SUV之一。比如現(xiàn)在流行的小型SUV繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和XR-V都是2015年以后推出的。按理說(shuō)，當(dāng)時(shí)的昂科拉還不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么賣(mài)的不好？我覺(jué)得大概原因就是顏值吧。當(dāng)年的昂科拉造型圓滑，車(chē)又高又窄。

昂科拉的外觀比較耐打，采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擺脫了以往臃腫的設(shè)計(jì)，采用了更多扁平化的元素。整車(chē)尺寸4295*1798*1616mm，軸距2570mm，定位小型SUV。圖中這款2021款332T CVT精英型的指導(dǎo)價(jià)為14.59萬(wàn)元。雖然指導(dǎo)價(jià)比較高，但是各地不同的報(bào)價(jià)在4-5萬(wàn)元左右，所以綜合計(jì)算，性價(jià)比非常突出。

外形設(shè)計(jì)

前臉的造型和他們的大哥昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威一脈相承。標(biāo)志性的盾形中網(wǎng)，鍍鉻裝飾條貫穿車(chē)頭，提升了精致感，讓車(chē)頭感覺(jué)更寬闊。配合透鏡式LED大燈，近光聚光效果更好，同時(shí)也讓大燈看起來(lái)更有魔力。

黑色車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)有效降低了視覺(jué)重心，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)；2570mm的軸距比競(jìng)品車(chē)型短了一點(diǎn)，但是短軸距也帶來(lái)了更小的轉(zhuǎn)彎半徑，使得道路在城市中轉(zhuǎn)彎更加靈活。輪胎采用215/55 R17的尺寸，符合小型SUV的定位。

尾部的形狀比較圓潤(rùn)，整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔。尾燈組的形狀是扁平的，扁平的設(shè)計(jì)可以讓尾部更寬；下保險(xiǎn)杠采用銀黑對(duì)比色設(shè)計(jì)，這也是SUV慣用的設(shè)計(jì)手法，增強(qiáng)了尾部的層次感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

相比外觀的變化，內(nèi)飾有些普通，更像傳統(tǒng)的美式汽車(chē)設(shè)計(jì)；8英寸中控屏支持導(dǎo)航、道路救援、車(chē)載電話、語(yǔ)言控制導(dǎo)航、多媒體、電話等。更何況還支持蘋(píng)果的CarPlay。眾所周知，CarPlay用起來(lái)還是很流暢的，現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)為了發(fā)展自己的車(chē)載系統(tǒng)而砍掉了CarPlay。全車(chē)有很多實(shí)體按鍵，看起來(lái)不夠美觀，但是用起來(lái)比觸摸方便很多。唯一不足的是2021款332T CVT精英型昂科拉方向盤(pán)為塑料材質(zhì)，座椅為梭織面料，不過(guò)考慮到價(jià)格也不是不合適，可以以后再裝。

空間表現(xiàn)

軸距雖然不長(zhǎng)，但后腿空之間表現(xiàn)還可以；后排座墊長(zhǎng)度440mm，整體寬度1390mm，座墊長(zhǎng)度和空都不如本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以后排座墊空整體表現(xiàn)一般。

后備箱容積395L，后備箱開(kāi)口高度750mm，后備箱寬度1040mm，后備箱深度740mm，后備箱離地高度770 mm，足夠正常家用，但全面落后于XR-V。一套本田XRV后備箱數(shù)據(jù)——860mm開(kāi)口高度，后備箱寬度1150mm，后備箱深度790mm，后備箱離地高度650mm，賣(mài)的比較好。

動(dòng)力總成

1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的不一樣。2021款332T CVT精英型昂科拉采用的是缸內(nèi)直噴1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是2021年沃德十佳，最大功率121kW/165Ps，最大扭矩240N.m，匹配的是通用自家的鋼鏈CVT，百公里加速能達(dá)到8.35S，還是挺不錯(cuò)的，不過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是啟動(dòng)的。而且在中國(guó)市場(chǎng)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)非常冷門(mén)。別克以后可以推出朗威PRO用的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，價(jià)格更貴，相信消費(fèi)者的接受度會(huì)更高。

配置

2021款332T CVT精英型昂科拉有幾項(xiàng)亮眼配置:遙控啟動(dòng)、全景天窗、6氣囊；主動(dòng)配置:主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、車(chē)道保持等。對(duì)于一款實(shí)際價(jià)格在10萬(wàn)左右的SUV來(lái)說(shuō)效果不錯(cuò)。

寫(xiě)在最后

2021款332T CVT精英版昂科拉雖然不算完美，但是性價(jià)比還是很高的。現(xiàn)在小伙伴買(mǎi)一輛飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和polo的價(jià)格應(yīng)該在10萬(wàn)左右。如果用同價(jià)位的產(chǎn)品，昂科拉的機(jī)械質(zhì)量、安全系數(shù)、隔音效果、動(dòng)力水平確實(shí)是領(lǐng)先的。如果不在乎三缸的小伙伴，可以考慮。