長安UNI-T 參考價：11.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(23條)

近日，長安汽車官方微博發(fā)布了一組長安UNI-T（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.0T車型的預(yù)告官圖。新車外觀較現(xiàn)款略有調(diào)整，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力233匹。據(jù)了解，新車將于2021年底正式上市。

外觀上，新款2.0T車型整體造型與現(xiàn)款保持一致，具有未來科技感，符合年輕人的審美。細(xì)節(jié)方面，新車做了一些調(diào)整，比如車頭底部的前唇采用了更加簡潔的造型，提升了整體感，也不缺乏運動屬性。

新的2.0T車型還帶來了更輕的一組熏黑輪轂，中空的多輻造型進(jìn)一步凸顯了新車的運動性能屬性。車尾也與現(xiàn)款一致，會分為普通版和運動版，運動版配有更夸張的尾部。

動力方面，新車將采用2.0T發(fā)動機(jī)。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，新車最大功率為233Ps，最大扭矩為390n·m，與UNI-K在數(shù)據(jù)上保持一致，因此可以猜測新車也將匹配與UNI-K相同的8AT變速箱，作為參考，現(xiàn)款UNI-T 1.5T車型的功率為188Ps，最大扭矩為300n·m。

評論:

UNI-T在設(shè)計上絕對沒有選擇，在國內(nèi)甚至國際市場上都能排在前列，這也讓UNI-T獲得了可觀的銷量。隨著高功率車型的加入，UNI-T成為了顏值和動力雙在線的車型，也可能給新車帶來更好的銷售業(yè)績。

但是，動力不是長安的強(qiáng)項?，F(xiàn)款UNI-T上的1.5T發(fā)動機(jī)額定扭矩為300Nm，是同級別中額定扭矩最大的發(fā)動機(jī)，卻未能給這款車帶來亮眼的加速性能。同樣的，同樣的2.0T發(fā)動機(jī)在UNI-K上的表現(xiàn)也并不出色，這讓我們很難對新的UNI-T 2.0T車型甚至未來的UNI-V有所期待。

當(dāng)然，如果長安這次能以實力給我們驚喜，那就太好了。