45萬起,詮釋東方美學(xué),英菲尼迪全新一代QX60正式開啟預(yù)售
文/雷蕾
備受期待的全新一代英倫菲尼迪QX60車型已經(jīng)正式開啟預(yù)售。新車共推出6款車型:優(yōu)雅版、舒適版、四驅(qū)卓越版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)旗艦版。預(yù)售價區(qū)間45萬起。
作為英倫-菲尼迪品牌的第三款國產(chǎn)車型,新車定位為豪華中大型SUV,長寬高分別為5127/2005/767mm,軸距為2900mm。
在外觀設(shè)計上,新一代英倫菲尼迪QX60延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格。與QX50相比,取消了翻蓋;臺詞也更“平實直白”;更重要的是,車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,提高了美學(xué)容錯率,整體上符合豪華SUV的形象。
內(nèi)飾設(shè)計上,新一代英倫菲尼迪QX60的整體風(fēng)格設(shè)定比較內(nèi)斂。無論是中控臺的構(gòu)造,還是各個功能的位置,都是目前的常規(guī)風(fēng)格。但得益于大量精致皮革和縫線的應(yīng)用,豪華感相當(dāng)突出。
科技配置方面,新一代英倫菲尼迪QX60搭配12.3英寸全液晶高清3D儀表盤、12.3英寸多點觸控高清中控面板和10.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng),三屏聯(lián)動,營造現(xiàn)代駕駛氛圍。
騎行體驗是菲尼迪乃至整個日產(chǎn)最值得驕傲的地方。全新英倫菲尼迪QX60的第一排和第二排座椅延續(xù)了“大沙發(fā)”的美譽(yù)。亮點是第三排。首先,進(jìn)入第三排的方式非常簡單方便。一鍵,第二排座椅可以自動向前翻,折騰出入口空房間。其次,第三排很照顧人,電源接口和空出風(fēng)口一應(yīng)俱全;再者,階梯式排列的座椅可以讓坐在第三排的乘客不壓抑,在空之間表現(xiàn)不錯,腿部與頭部空之間有不錯的余量??偟膩碚f,新一代英倫菲尼迪QX60的座椅舒適性是整車靜態(tài)方面最大的亮點,也可以說是與其他同級車相比的制勝關(guān)鍵。
在這類車型非常重視的隔音靜音方面,新一代英國菲尼迪QX60相比上一代車型門板吸音材料面積增加了20%之多,隔音地毯覆蓋面積增加了25%之多,并配備了聲學(xué)降噪玻璃和ANC主動降噪機(jī)制,所以整體表現(xiàn)可以說相當(dāng)不錯。
動力設(shè)定方面,新一代英倫菲尼迪QX60車型搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率185kW,最大扭矩376Nm。這款VC-Turbo 2.0T發(fā)動機(jī)是全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動機(jī),也是近20年來工程師們的技術(shù)結(jié)晶。
它通過特殊的連桿機(jī)構(gòu)改變活塞的運動特性,從而實現(xiàn)壓縮比的改變。車輛在路況較好的開闊路面行駛時,節(jié)氣門開度比較小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低,渦輪壓力很小甚至不工作。此時發(fā)動機(jī)會切換到高壓縮比狀態(tài),然后配合阿特金森循環(huán),獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)駕駛者需要更大的動力來踩油門時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升,渦輪開始介入,大量空氣汽油混合氣被壓入氣缸。此時,發(fā)動機(jī)將切換到低壓縮比模式,以抑制爆震并提高動力輸出。與之匹配的是9速手自一體變速箱,能給車輛帶來果斷流暢的動態(tài)質(zhì)感。
在驅(qū)動布局上,新一代英倫菲尼迪QX60車型搭載了全新控制邏輯的智能四驅(qū)系統(tǒng)和VDC動態(tài)控制系統(tǒng)。
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