漢蘭達 參考價：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1225條)

今年的SUV市場熱鬧非凡，新車層出不窮。在眾多新車中，一汽-大眾全新旗艦SUV第一眼就給人留下了深刻的印象，旗艦的動力讓車友們?yōu)橹炔?。說到動力，新一代第四代漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也對動力進行了很大的改動，搭載了油電混合動力系統(tǒng)，以省油為賣點贏得了眾多車迷的支持。那么，誰的動力更好，更值得入手呢？別急，馬上詳細PK。

Lan 2.5T V6旗艦發(fā)動機

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達自吸+電機混合動力

藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旗艦動力總成

閑話少說。首先我們來看動力總成的對比。先說大家比較感興趣的旗艦SUV。這款車的動力系統(tǒng)搭載的是大家熟悉的EA888系列2.0T高/低功率發(fā)動機，是經(jīng)過市場多年檢驗的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機。參數(shù)大家都能背出來，我就不贅述了。這里要說的是頂級配置——2.5t V6發(fā)動機，德國進口EA390系列，六缸旗艦設(shè)計。相比EA888四缸發(fā)動機，動力輸出自然更強。除此之外，還有二次空燃氣系統(tǒng)和再生空燃氣閥門，可以減少顆粒物排放，而且即使以后排放法規(guī)更加嚴格，我們也不擔(dān)心，參數(shù)是最大功率20。

越野表演充滿激情

漢蘭達只適合城市。

漢蘭達的表現(xiàn)不如陸地。

再看漢蘭達，全系唯一搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+電機的全新漢蘭達雙擎系統(tǒng)，沒有三款可選車型人性化，具體參數(shù)可以爆發(fā)出183kW的最大功率，比如2.5T V6發(fā)動機。況且根據(jù)媒體評測，漢蘭達2.0T 162kW版百公里加速只有8.41s，漢蘭達8.44s，可見動力調(diào)校有差距。

傳動系統(tǒng)漢蘭達匹配E-CVT無級變速器，四驅(qū)采用電動四驅(qū)，通過后輪加電機實現(xiàn)。全系標(biāo)配DQ501七速濕式雙離合變速箱。四驅(qū)是全新的4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。核心是第六代Haldex差速器，可以將動力完全分配到后輪。脫困能力和越野性能都是漢蘭達無法企及的。

整體來看，全新漢蘭達的側(cè)重點與漢蘭達有所不同。全新漢蘭達的重點是動力性能的表現(xiàn)，比漢蘭達好很多，而漢蘭達的優(yōu)勢是燃油經(jīng)濟性有了明顯的提升。但全新漢蘭達漲價了4萬左右，油錢已經(jīng)交得相當(dāng)靠前了。到底能不能省錢，仁者見仁，智者見智，所以總體來說，全新漢蘭達的動力更好。

裝備對比表，覆蓋面更廣。

配置PK接下一城。

藍鯨在內(nèi)飾方面采用了大眾最新的數(shù)字化設(shè)計理念，并提供了同級別中首款云懸浮式中控。主要銷售配備10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和大觸摸屏的連體雙液晶屏、大眾最新一代方向盤、與保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的電子換擋等。，能帶來強烈的科技感和全新的智能體驗。新漢蘭達的內(nèi)飾比較遜色，保守的設(shè)計就不說了。主銷配置只有7寸半液晶儀表和機械換擋，真的沒什么出彩的。

說到這里誰強誰弱，答案已經(jīng)很明顯了。除了熱度，漢蘭達在動力、四驅(qū)、高科技配置上的短板很明顯，跟不上形勢。全球旗艦SUV足以讓用戶享受到高品質(zhì)的智享體驗，也能滿足城市舒適駕控和越野激情駕駛的全場景需求。這樣一款旗艦SUV你不心動嗎？