法拉利458 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

大家好，車檢老司機(jī)又和大家見面了！歡迎來到這期有趣的二手車檢測。我很帥很帥，不敢在肇事車?yán)锟吹轿业膸浉?。我是修過車的二手車檢測員，也是事故車勸阻員。盡力規(guī)避大家的購車風(fēng)險(xiǎn)是我的存在價(jià)值。

如果你長期使用一輛汽車，你會遇到修理它的問題。今天，我們先來討論一下修級高低的區(qū)分?；蛘吣阌X得什么樣的汽車修理工很牛逼！修車十幾年？任何汽車都可以修理。你能徹底修好發(fā)動機(jī)嗎？能修其他高手修不了的故障？還是保養(yǎng)技術(shù)好，車輛后期故障率低？

具備以上特質(zhì)，足以說明這位大師是優(yōu)秀的！但是，作為一個(gè)曾經(jīng)的汽車修理工，一個(gè)業(yè)內(nèi)人士，帥在心里還是有一個(gè)衡量師傅水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，那就是他有沒有盡力為車主降低修車成本，不大修，不偷工減料，做好，價(jià)格便宜！這樣的師傅萬人敬仰，不怕沒有回頭客。

帥上周試駕了一輛法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），修的還挺好的。雖然不知道是哪位大師的手藝，但是帥帥真的很佩服他，他對這個(gè)很有熱情！我今天和你分享這輛汽車。不，應(yīng)該是作品！

車型年份:法拉利458 2013款4.5升Spider

制造時(shí)間:2014年4月

上牌時(shí)間:2015年6月

表觀里程:26418公里

制造商指導(dǎo):4438800

報(bào)價(jià):258萬

外觀顏色挺新的，但仔細(xì)一圈，原來全車噴漆，前蓋、兩側(cè)車門、前翼子板等面板都拆過，所有修理痕跡都沒處理過，沒有任何遮掩，車況直白真實(shí)。對于這種上百萬的超跑來說，還是挺少見的！

雖然沒有掩蓋維修痕跡，但不得不說師傅的修理功力真的很高明。所有漆面色彩飽滿，手感柔軟光滑，無橘色線和垃圾點(diǎn)，邊角無毛刺飛漆。來自漆膜測量儀的厚度數(shù)據(jù)是均勻分布的。

根據(jù)盤子上的螺絲拆卸痕跡，帥帥猜測盤子都被拆下來噴了。將車輛零件打散并噴涂，然后重新組裝。太用力了！特別是左側(cè)C座應(yīng)該有輕微擦傷，導(dǎo)致C柱輕微變形，進(jìn)行了鈑金整形修復(fù)。C柱位置是車輛框架結(jié)構(gòu)的一部分，修復(fù)長度大于8CM。嚴(yán)格來說，這輛超跑屬于事故車，影響車輛安全。

所以師傅沒有用關(guān)火法進(jìn)行塑形。所謂關(guān)火，就是鐵片回到原位后加熱，然后冷卻收縮，降低鐵片的延展性。但近火可能會使該位置的金屬產(chǎn)生應(yīng)力，失去原有的剛性和韌性，使金屬變脆，無法承受設(shè)計(jì)之初的合理承載能力?？幢ｐB(yǎng)痕跡，應(yīng)該是師傅一點(diǎn)一點(diǎn)錘出來的。油灰很薄，說明變形的部分恢復(fù)的很完美。有點(diǎn)工匠精神！

法拉利的內(nèi)飾想必大家都很熟悉。即使遮住車標(biāo)，第一時(shí)間也能看出來是法拉利！內(nèi)飾沒有保養(yǎng)，泡水也不存在！

兩側(cè)車門飾板重裝，主駕駛座縫線輕微破損。開了六年車，總會有些磨損，就不多說了！

主氣囊拆卸孔被刺破，氣囊被更換？但是前方?jīng)]有大的意外。為什么？回憶？索賠？暫時(shí)不確定?？纯春竺嬗袥]有線索。

超跑一般是后輪驅(qū)動在中間位置的布局，從上面只能看到發(fā)動機(jī)的一小部分。要全面檢測發(fā)動機(jī)，你得從下面的底盤看。因此，當(dāng)機(jī)箱升起時(shí)，您會看到機(jī)箱底部有一大片劃痕。超跑車身很低，加速很快，但也容易撐底，過了減速帶還得慢慢過。

十個(gè)超跑者中有十個(gè)有鞋底，只是嚴(yán)重程度不同。相對來說，前縱梁變形成這樣，鞋底更有力！因?yàn)樽冃尾粐?yán)重，不影響車的正常使用，所以沒有保養(yǎng)。那么主氣囊的拆卸也說得通，很有可能是被鞋底引爆的。喜歡車的朋友一定見過Tik Tok，寶馬在一次減速帶后安全氣囊爆了！所以大家開車一定要注意實(shí)時(shí)路況！

但前縱梁是適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件變形，事故車又多了一條證據(jù)。這種情況從上面是觀察不到的，所以檢測二手車的規(guī)則一定是底盤，否則底盤問題我們不負(fù)責(zé)！

繼續(xù)看底盤機(jī)。底盤整體狀態(tài)一般，發(fā)動機(jī)有明顯的拆卸保養(yǎng)痕跡，進(jìn)排氣和腳爪都拆過，但里程不算太多。帥修發(fā)動機(jī)因?yàn)檐囕v經(jīng)歷過暴力駕駛。畢竟4.5L V8是自吸的，573馬力，天生的暴力駕駛！

這里是氣缸體的位置，有焊后打磨的痕跡，氣缸墊的膠還是很新的。帥哥直接跪下了！要知道怎么焊接發(fā)動機(jī)缸體，據(jù)我所知，除了巴鐵兄弟，真的是第一次見到帥！

其實(shí)發(fā)動機(jī)缸體的焊接技術(shù)要求是很高的，鋁合金缸體不仔細(xì)焊接可能會越來越差。即使是焊接，也要考慮共振，還要做精細(xì)的切割和打磨，還要保證焊接材料的強(qiáng)度，保證焊點(diǎn)不會再焊，更何況這是法拉利的大功率機(jī)器，技術(shù)要求更加嚴(yán)格。

帥哥在這里最想告訴你的是，為了證明發(fā)動機(jī)沒問題，商家特意帶我們出去試了一下，發(fā)動機(jī)在轟鳴，沒有任何異常表現(xiàn)。帥的不禁感慨，這么牛逼的維修師傅為前車主省了幾百萬。帥哥為什么這么說？你知道法拉利換個(gè)引擎要多少錢嗎？

可惜因?yàn)橘I家接受不了這種車況，最后放棄了這輛車！他的決定可以理解。畢竟兩百多萬的費(fèi)用，一定要選擇自己滿意的比較好的車源。

由于缺乏專業(yè)知識，普通人無法很好的分辨維修的水平。比如這輛法拉利的維修，只能得到業(yè)內(nèi)少數(shù)人的認(rèn)可。一般人大多只看你有沒有出事。所以汽修的工作越來越流程化，模式化，愿意花時(shí)間精力修車的工匠越來越少！

更有甚者，高殘值的事故車，泡沫車，精細(xì)化掩蓋各種維修痕跡，以次充好，抬高車輛價(jià)格，目的是欺騙普通消費(fèi)者，牟取暴利！這樣的師傅修車技術(shù)也很高，但是職業(yè)道德有問題。前后對比，前者是人人敬仰的，后者是無良商家欺騙消費(fèi)者的幫兇。