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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(984條)

奧迪作為國內(nèi)最暢銷的豪華車型之一，它的品牌影響力可謂是人盡皆知，這不僅得益于它優(yōu)秀的品控能力，還與它詳細(xì)的產(chǎn)品系列有著密不可分的聯(lián)系。而為了更好的區(qū)分奧迪內(nèi)部車型的檔次和等級，通常在車身外部都會標(biāo)有特殊的字母標(biāo)識，就比如奧迪尾部的“數(shù)字+TFSI”的形式。那么，它究竟代表什么意思呢？

奧迪TFSI的含義

T：T是英文字母Turbo的縮寫，翻譯過來就是渦輪增壓器的意思，它代表該車型裝配有渦輪增壓技術(shù)，能夠利用排氣的高壓氣體推動廢氣渦輪高速轉(zhuǎn)動，從而帶動進(jìn)氣渦輪壓縮進(jìn)氣，提高空氣密度，同時增大噴油量，借以提升車輛的扭矩和功率輸出。

FS：FS是英文字母Fuel Stratified的縮寫，代表該車型使用了大眾奧迪獨(dú)有的分層燃燒技術(shù)，是發(fā)動機(jī)稀薄燃燒技術(shù)的一種。理解起來就是用大量空氣混合少量汽油進(jìn)行燃燒，但是當(dāng)空燃比大于25:1的時候是無法點(diǎn)燃的，所以這就需要以分層填充的方式通過空氣推動將火花塞周圍形成易燃的濃混合氣。

I：I是英文字母Injection的簡寫，代表該車型使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭載直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)將燃油噴嘴伸進(jìn)氣缸，通過高壓泵加壓之后再讓燃油噴入氣缸內(nèi)與空氣混合。這種技術(shù)可以使燃油霧化更細(xì)致，油氣能夠在整個氣缸內(nèi)充分、均勻的混合，從而使燃油燃燒更充分，能量轉(zhuǎn)化效率更高。

將TFSI連起來就是渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)（Turbo Fuel Stratified Injection），通過相互變化之后，它又可以形成FSI、TSI等技術(shù)組合，以提供給不同區(qū)域、不同車型所使用。

奧迪TFSI前面的數(shù)字代表什么意思？

在2018年之前，奧迪尾標(biāo)中的數(shù)字部分代表“G值”，即車輛的加速性能（G是重力加速度的單位），也就是說，車輛從靜止加速至100km/h所需要的時間，時間越短G值越大，加速性能也就越好。具體換算公式為：G=100000/3600/百公里加速秒/9.8*100，四舍五入后（末位0或5取整）。但這個公式只能作為一個大致的參考，并不能精確地表達(dá)一輛車的加速性能。

從2018年開始，奧迪不再使用代表加速性能的G值數(shù)字尾標(biāo)，取而代之的是發(fā)動機(jī)輸出功率。比如奧迪某款發(fā)動機(jī)的輸出功率在81kW~96kW之間，那么數(shù)字尾標(biāo)則是30；輸出功率在169kW~185kW之間，數(shù)字尾標(biāo)就為45。以此類推，以5為間隔進(jìn)行遞增，最低為25，最高為70。

最后，奧迪“數(shù)字+TFSI”的尾標(biāo)組合，只常見于A系和Q系的車型。對于代表性能的奧迪S系、RS系、R系列則沒有采用此類標(biāo)識。