大家好！老驗車師傅又和你見面了！我是小董，是驗車一族中最低調(diào)的驗車師。驗車一族的人都叫我寶小。主要是因為我個子高，'1.58'。我擅長的是不必舉起看底盤。兄弟們羨慕嫉妒恨，我卻不能驕傲。雖然個頭小，但是檢測技術不錯~

自從來到驗車，認識了一群志同道合的兄弟，我們就一直致力于改變二手車行業(yè)深水的現(xiàn)象。到目前為止，我們已經(jīng)為風扇測試了近100,000臺。老板說有10萬多臺的時候，公司連保潔阿姨都算上了，每人送了一臺組裝好的iPhoneX。讓我算一下。 3000乘以137是多少？超過300萬。哇塞，良心老大，他不是自己買賓利，錢是給我們送的。哈哈。

最近沒見到你的原因是春節(jié)要到了。想要買車回家過年的粉絲數(shù)量急劇上升。他們忙得飛不起來，任務也完成不了。很慚愧不能天天給大家分享測試用例。近日，鮑曉被總部調(diào)往合肥。安徽的老師請看我的牌子~~

今天寶曉就為大家?guī)砹?013款保時捷Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.7L。在保時捷的跑車產(chǎn)品系列中，“Boxster”一直以“高性價比”著稱。買一輛時尚、性能都不錯的保時捷，是很多年輕人的夢想。今天，這位粉絲也不例外。值得一提的是，買家的大哥正在搞婚禮，買這輛車可以泡妞賺錢。這是兩全其美！好了，不多說了。

今天分享的是2013款保時捷Boxster 2.7L，指導價72.6萬元。 2013年10月首次上牌，至今已使用五年多。目前里程3.3萬公里，賣家報價45.8萬。對于跑車來說這個價格已經(jīng)很不錯了。但是現(xiàn)在市場報價比較高?？吹酵顖髢r30萬。當然，車況是重點，不考慮車況的報價是空中樓閣。接下來就和寶霄一起來看看這臺Boxster的車況吧~

首先，寶曉環(huán)顧了車輛幾圈，整體感覺還是不錯的。漆面無明顯色差，無明顯缺陷（桔皮、流掛）。從蓋板的檢查來看，蓋板的值是正常的，沒有鈑金噴漆的痕跡。當然，我們不能相信所有的幫助。包曉故意摸了摸蓋子的邊緣，沒有砂紙痕跡和麻點。這也是不用工具判斷漆面的技巧~

但是當我看到前保險杠的時候，發(fā)現(xiàn)有一個明顯的凸起，而且凸起的還挺嚴重的，看得我心疼。沒辦法，這車身底盤太低了，太高了減速帶拖底。這種車注定只能在路況好的城市之間行駛~

車門后側進氣口的設計是典型的中置發(fā)動機車型。此外，它還可以冷卻發(fā)動機并優(yōu)化空氣動力學。包小發(fā)現(xiàn)進風口的塑料部分明顯燒焦了，還好只是燒焦了一點點。萬一引起火災就麻煩了，所以建議大家注意這個安全，不然萬一發(fā)生火災就有點貴了~

經(jīng)過一輪檢查，只有前保險杠經(jīng)過撞漆處理，其余均為原廠漆。目前車況還是很好的，但也不能掉以輕心。一定要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，因為像這樣“整容”的高端豪車太多了。需要逆向思維來推理車輛狀況。保證不放過任何一輛有故障的車~好了，話不多說，讓我們來看看車況吧~

由于Boxster采用后驅(qū)，上部空間太小。寶霄沒法試發(fā)動機。一起測試后架和機箱，看看前~備~箱看起來如何。

打開后備箱，寶曉查看了車上的工具是否齊全。征得賣家同意后，寶曉取下了前罩護罩。打開防護罩后，車廂內(nèi)的灰塵與外表面形成鮮明對比，還不錯，還原了車子最真實的狀態(tài)。

左右減震器生產(chǎn)日期與整車一致，螺絲未拆，減震塔漆面光滑，無折疊、磕碰、補漆現(xiàn)象。這套可調(diào)式空氣懸架是選裝件。自己買的話，10000元一件，倒是不貴。

ABS泵的油管排列整齊，沒有拆卸和漏油的痕跡。螺絲上還有淡淡的記號筆痕跡，都是出廠時做的記號。一般都是擰螺絲，重新組裝螺絲的標記會錯開。當然這個只能作為輔助判斷~

剎車油目前還是可以用的，只是后期需要注意一下。制動液含水量過高會影響行車制動的安全性。這是草率的~

通過測試電池的使用壽命，可以看出目前的電池狀態(tài)良好，再也不用擔心帶妹子兜風打不著火的尷尬了。接下來查看一下駕駛艙內(nèi)的情況，看看有沒有新的發(fā)現(xiàn)~

打開內(nèi)部保險絲盒，沒有沙子，沒有發(fā)霉，這里的保險絲沒有問題，但是這種檢查是不可能的，有些問題還是要綜合判斷。

當我檢查座位下方時，我發(fā)現(xiàn)有些不對勁。這是車輛的VN代碼。相信大家都知道，我就不用多說了。但是看著漂亮的外飾漆，看到這個狀態(tài)會覺得特別突兀，強行改動會覺得可疑。仔細分析了它的漆面和雕刻工藝后，我判斷這個VN號是有問題的，因為我沒有看過車的手續(xù)，所以不能說是假的。但可以肯定的是雕刻技術還是有待提高~~

鉆到座位下面，看看座位下部附近發(fā)生了什么。不知道是不是沒看到。當我看到它時，我驚呆了。電機生銹了。僅憑這一點，我不能判斷車子泡水了，但這些問題肯定是和水接觸過的。我需要從其他細節(jié)中尋找證據(jù)~

安全帶生產(chǎn)日期與車輛一致，安全帶無霉點。但是安全帶不是很順暢。這主要是安全帶卷收器內(nèi)部的彈簧卷軸在長期使用后出現(xiàn)松動現(xiàn)象。嚴重的只能選擇后期更換。

因為比較早發(fā)現(xiàn)了一些問題，所以在檢查安全帶扣的時候就注意了。沒有手電筒很難發(fā)現(xiàn)。副駕駛的安全帶扣上有隱隱約約的泥沙痕跡，問題的深度似乎被挖掘到了極致。

但主駕駛座的底部干凈整潔，沒有被水浸過的痕跡。寶嘯心中也有不少疑惑?，F(xiàn)在情況看起來更復雜了。這是一輛精致的汽車嗎？除非這些零件都被替換了。

鮑曉來到汽車后部，打開后備箱觀察內(nèi)部情況。后面的保險絲盒干凈整潔，沒有霉斑。內(nèi)部較低位置的線束和盒子邊緣也處于良好狀態(tài)。沒有發(fā)現(xiàn)任何線索。繼續(xù)查~

再次回到副駕駛一側，打開手套箱，從縫隙處觀察儀表盤支架全部生銹！這時候賣家也觀察到我發(fā)現(xiàn)了問題?？戳诉@個賣家，我就知道車況了，所以這個賣家這個時候也在近距離的盯著我，但是他沒有說話。因此，鮑曉沒有機會取下儀表板的蓋板，也沒有拍照讓讀者欣賞。

鮑曉低頭看了看副駕駛座位的底部，看起來好像有什么東西濺了出來，導致地毯發(fā)霉，還有沉淀物殘留?。?！雖然感覺問題掩蓋的很好，但是只要仔細觀察就能發(fā)現(xiàn)痕跡，所以大家看車的時候不要單純的被表面現(xiàn)象迷惑~

看~副駕駛座椅的調(diào)節(jié)電機和座椅內(nèi)側的螺絲都有銹跡，包括座椅滑軌。目前可以確定副駕駛一側有涉水痕跡，無法清洗。不過說實話，目前感覺這款車有點可惜。除了可見的外部損傷，這輛車幾乎沒有被涂上金屬板。我也是愛車人士，看到這些很感慨~ ~

檢測到這個我就心中有數(shù)了，還要看一看其他情況，看看有什么驚喜~打開車門內(nèi)部整體延續(xù)了保時捷家族的設計風格。從這個角度來說，這車確實很漂亮，但是我不能買。當我把它放在客廳看電視時，它很漂亮。

副駕駛手套箱上的杯架正常打開，這也是保時捷非常脆弱的部分，如果壞了。更換的費用每個800元左右，不貴。

Boxster的變速桿后面集成了很多重要的控制鍵，其中駕駛模式、PA主動懸掛系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關機按鈕在最左邊，打開時按鈕左上方的紅燈會亮起；中間是打開和關閉座艙蓋的控制按鈕，最右邊的按鈕是自動升降尾翼的手動調(diào)節(jié)按鈕和自動啟?？刂瓢粹o。雖然看起來很復雜，但是簡單的邏輯排列讓司機很容易上手。鮑曉特此檢查了內(nèi)飾功能按鍵，沒發(fā)現(xiàn)異常~

這款車配備了保時捷引以為傲的7速PDK雙離合變速箱，這也是很多人買車的原因。不過這里很可惜，換擋的時候會有非常強烈的沖擊。(好像以前的車主以前沒少開暴力車)，建議先換變速箱油。費用3000元左右。從這張圖也可以看出，這款車沒有配備SC套件，省了6萬元。

鮑曉拿出OBD電腦檢查是否有故障，大量的故障代碼跳了出來。我之前說過，有一個現(xiàn)象，就是這輛車的零件接觸到了水。這些故障碼可能會導致電子元件受潮，后期電子元件可能會突然停止工作，影響行車安全。除非整個電路系統(tǒng)徹底更換維修，否則很難保證安全。

靜態(tài)測試結束，然后進行路試。伴隨著點火帶來的短促而高亢的轟鳴聲，在這寧靜的動態(tài)環(huán)境中駕駛敞篷車的Boxster是一種絕佳的享受。然而，鮑曉此時無法享受這種狀態(tài)。鮑曉必須關上敞篷車，關掉音響，系好安全帶，才能平靜地感受車輛的動態(tài)性能?？偟膩碚f路試感覺不錯，底盤沒有異響，轉向準確，沒有跑偏的跡象。ABS正常介入。(考慮到安全問題，公司規(guī)定路考不允許拍照，邊肖只能讓大家動腦筋了。)

路試結束后，我們來到附近的一家修理廠。隨著車輛上升，底盤出現(xiàn)在我們面前。底盤有一些底，所以看起來不是很嚴重。為了了解更具體的車況，經(jīng)過買賣雙方商量，三下五除二就把護板拆了~

發(fā)現(xiàn)底盤下臂有很多霉點，結合內(nèi)飾。可以判斷車輛右側短時間涉水。

當他來到車尾時，鮑曉注意到排氣管生銹發(fā)霉了。

車軸上也有嚴重的銹蝕。正常情況下輕微生銹是正常的，但這種現(xiàn)象也符合現(xiàn)在的車況。

最后，鮑曉依次檢查了每個輪胎的使用情況，發(fā)現(xiàn)輪胎都是原廠輪胎，但右前輪胎有明顯的裂口。在這種情況下，最好及時更換。重置費用1200左右。

今天先和大家分享一下檢查過程，再對車況做個總結:檢查外觀顯示全車多處劃痕，前保險杠有磕碰和噴漆痕跡，左門把手和左后視鏡有少許噴漆，左進氣口有燒傷痕跡，左后翼子板有劃痕；對發(fā)動機艙的檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油需要更換；檢查駕駛艙發(fā)現(xiàn)問題嚴重，內(nèi)飾涉水，副駕駛座椅底部生銹，副駕駛底部有污漬，手套箱被拆開，轉向柱生銹，刻VN碼。路試時發(fā)現(xiàn)擋位受挫；底盤也被查出涉水等問題，右前胎裂開。

在此，也給大家一些同價位的參考(僅供參考)。價格相差太大。提醒喜歡這款車的朋友謹慎才是王道，因為二手車有狀況我們可以接車況的“漏”，但千萬不能接車價的“漏”！

今天買家大哥也一大早從外地趕來看車。沒想到是這個結果。大哥也表示很遺憾，又要看別的車了。從我的角度來說，我也希望車迷能買到自己喜歡的車。其實這種車的來源很多，消費者真的很難鑒別。不是每個人都能誠信經(jīng)營的。

考試結束后，大哥堅持要留鮑曉吃晚飯，并說他會和我交朋友！但是，最近連飯都沒來得及吃，只能告別這個粉絲，趕緊收拾好裝備，去下一個測試現(xiàn)場。事實上，鮑曉也期待著駕駛這輛車，在海邊度過一個浪漫的新年。你也會喜歡這輛車嗎？

好了，今天的測試故事就到這里。我是鮑曉，汽車檢查員的檢查員。如果你對自己喜歡的車或者二手車有什么疑問，請搜索微信微信官方賬號“車檢”。也許我可以幫你解決問題。車檢員愿意成為你最好的朋友！

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