自貢創(chuàng)誠本田 冠道最新報價 誠邀體驗
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冠道前臉給人一種非常大氣的感覺,多邊形格柵采用飾條修飾,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
這款車車身尺寸4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,從細節(jié)處可以看出設(shè)計的用心。
冠道內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺,并采用了棕色仿木紋飾板進行修飾,視覺上非常干凈素雅。
冠道配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗7.3L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
網(wǎng)友@學(xué)松說道:“比較好,就是座椅的縱深偏短,長途乘坐比較累?!?/p>
網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“綜合油耗11.5。 在接受范圍內(nèi),但希望希望是在90-10是滿意的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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