北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

一直以來，自主品牌的短板除了發(fā)動機(jī)、變速器等核心技術(shù)之外，外形設(shè)計(jì)也是有很大的不足。從早期的意大利設(shè)計(jì)到后來的德國設(shè)計(jì)，更多的是在借鑒和模仿。不過隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，這一情況正在發(fā)生質(zhì)的改變，尤其是以上汽為首的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，從RX5開始一個(gè)又一個(gè)的爆款車呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。能做到這一切，與一項(xiàng)設(shè)計(jì)大賽有很大的關(guān)系。

它就是"上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽"，而現(xiàn)在這項(xiàng)賽事已經(jīng)來到了第六屆，它為上汽選撥了大量優(yōu)秀設(shè)計(jì)人才。3月24日，第六屆"上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽"在

前三十強(qiáng)選手將進(jìn)上汽設(shè)計(jì)中心實(shí)習(xí)

本屆賽事在全球范圍內(nèi)設(shè)置了中國、歐洲與ROEWE榮威與MG名爵雙品牌發(fā)布任務(wù)書，參賽學(xué)生可自由選擇為榮威品牌設(shè)計(jì)一款面向2025年、基于純電動平臺打造的豪華旗艦車型，或是為MG名爵品牌設(shè)計(jì)一款面向2025年、除賽車以外的高性能電動車型，以學(xué)生對未來趨勢的理解與判斷，設(shè)計(jì)屬于他們的未來汽車。

從賽事的主題不難看出，上汽新能源規(guī)劃的未來走向。其中榮威是純電動旗艦轎車，而MG則是高性能電動車，也符合它們的品牌定位。上汽是國內(nèi)比較早發(fā)布新能源規(guī)劃并走在前列的車企，早在2001年就開始研究燃料電池方向，多年來在新能源產(chǎn)品的研發(fā)上耗資數(shù)百億元。預(yù)計(jì)到2020年，上汽集團(tuán)新能源汽車的目標(biāo)年銷量將突破60萬輛，其中，自主品牌新能源汽車銷量達(dá)到20萬輛。

此外，在去年，上汽集團(tuán)通過其全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司與寧德時(shí)代成立兩家合營企業(yè)，分別為時(shí)代上汽動力電池有限公司和上汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)有限公司。前者主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)；后者主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

可以說，這屆"上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽"已經(jīng)將新車設(shè)計(jì)投向了新能源車，或許將借此選撥專門針對新能源方向設(shè)計(jì)人才，這算是上汽對于新能源資金投入之外，開始儲備專業(yè)人才了，以應(yīng)對未來新能源領(lǐng)域的市場競爭！