博郡清算計劃曝光 一汽夏利混改夢碎
博郡終于不再掙扎了。7月28日,天津博郡內(nèi)部"員工安置方案宣貫版"(以下簡稱"方案")流出。文件在承認(rèn)公司已經(jīng)欠發(fā)欠繳員工大量工資、社保、公積金、企業(yè)年金等薪酬的同時,也宣布控股股東融資努力宣告失敗,公司已無恢復(fù)正常經(jīng)營的可能性。這意味著天津博郡不再"強(qiáng)撐",終于走向解散清算,而此時距離其成立僅過去了一年有余。
內(nèi)退員工保底工資僅不足千元
"安置方案",說白了就是如何處置員工。文件確定了2020年8月1日至10月31日,天津博郡公司將進(jìn)入"歇業(yè)"狀態(tài),期間員工薪酬標(biāo)準(zhǔn)8月按照現(xiàn)有廠休標(biāo)準(zhǔn)支付;9、10兩月按照法定最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付(實發(fā)不低于法定最低生活保障)。"歇業(yè)"期滿后隨即開始進(jìn)行"解散清算",員工安置方案分為內(nèi)退和協(xié)解兩種。
內(nèi)退意味著正式退休。簽訂協(xié)議后,員工享受內(nèi)退工資,直到正式退休。符合條件的天津博郡職工(男50歲、女40歲以上等),在8月份辦理內(nèi)退,可以獲得額外的一次性補(bǔ)助金一萬元,9月份是五千元,10月份辦理無補(bǔ)助金。內(nèi)退的實發(fā)保底工資為每月980元。
『內(nèi)退舉例。內(nèi)退1:男55歲(含)以上;女事技職50歲(含)以上;女技能職45歲(含)以上。內(nèi)退2:男50歲(含)以上;女40歲(含)以上;工齡30年(含)以上者?!?/p>協(xié)解,即協(xié)商、解除。該方案面向8月1日距離法定退休年齡一年以上的員工,解除勞動合同后可以獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)協(xié)解前12個月平均工資以及本企業(yè)工齡(上限25年)而定,8月協(xié)解完成可獲得補(bǔ)助一萬元,9月五千元,10月無補(bǔ)助。此外,截止至2020年12月31日,連續(xù)在企業(yè)工作20年以上的員工,還可以額外拿到一些補(bǔ)助。
『協(xié)解舉例』值得一提的是,方案還提出,天津博郡之前欠繳的社保、公積金、企業(yè)年金、借款等,將會補(bǔ)繳、補(bǔ)發(fā)、返還。
832名員工仍等待維權(quán)
2019年,一汽夏利(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)通過混改,與南京博郡新能源汽車有限公司合資成立天津 博郡汽車成立于2016年12月,創(chuàng)始人黃希鳴在車輛底盤技術(shù)研發(fā)服務(wù)上有多年經(jīng)驗,因此博郡一直強(qiáng)調(diào)研發(fā)是其核心立身之本,包括技術(shù)、動力總成、結(jié)構(gòu)、輕量化,AI智能網(wǎng)聯(lián)等等。曾在2019年亮相博郡i-SP、i-MP、i-LP三大平臺以及電動SUV博郡iV6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(參數(shù)|詢價)和博郡iV7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),博郡當(dāng)時表示,該車型將在一汽夏利二期工廠量產(chǎn),并在2020年一季度進(jìn)行交付。 兵敗如山倒,2020年一年季度,我們等來的不是新車交付,而是一地雞毛。博郡最終栽在了開發(fā)策略、融資節(jié)奏和應(yīng)變能力上,未來又將如何?安置方案特別提出,歇業(yè)期間博郡將繼續(xù)與意向投資方探討合作事宜。這似乎意味著博郡造車計劃雖然終止,但在未來他仍然可能以另一種身份和姿態(tài)重新出現(xiàn)在我們面前。
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