新技術(shù)搶眼 江鈴汽車上海車展“動(dòng)靜大”
2019上海車展已接近尾聲,在本屆車展上熱鬧氣氛和觀眾熱情,一掃前幾個(gè)月籠罩在中國車市的"陰霾"。諸多車企展示出的新車型、新技術(shù)和新規(guī)劃,也讓我們?yōu)橹袊囀形磥砬熬俺錆M期待。
本屆車展上有幾個(gè)"熱詞"頻頻被提及,比如SUV、電動(dòng)車和無人駕駛等等。這些熱詞背后,不僅體現(xiàn)出車企競爭的"集中點(diǎn)",也代表車市未來發(fā)展方向,更是在日趨激烈的車市競爭中車企突圍的關(guān)鍵。
通過近幾年,不斷在研發(fā)方面投入,江鈴汽車在技術(shù)方面優(yōu)勢已經(jīng)逐步體現(xiàn)。新車型已經(jīng)裝備一系列全新技術(shù),在多個(gè)細(xì)分市場處于行業(yè)領(lǐng)先水平甚至同級首創(chuàng),車型市場競爭力明顯提升。 車展亮相域虎EV體現(xiàn)出江鈴汽車在新能源方面實(shí)力。在綜合工況下,可續(xù)航里程320公里,而40公里/小時(shí)等速續(xù)航里程長達(dá)510公里。1小時(shí)快充,就可恢復(fù)80%電量,續(xù)航里程和快充時(shí)間都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 SMC貨箱也是國內(nèi)首次采用了復(fù)合材料技術(shù)的皮卡貨箱,與傳統(tǒng)金屬貨箱相比,SMC貨箱實(shí)現(xiàn)了輕量化,更抗腐蝕、抗沖擊、抗磨損。這項(xiàng)技術(shù)以往只應(yīng)用在豐田、福特等北美高端皮卡車型上。 江鈴與百度合作開發(fā)的L4級別自動(dòng)駕駛車輛,同樣是輕客行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。以在物流以及輕客行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用的江鈴特順(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為原型車,對底盤線控、電器、內(nèi)飾等進(jìn)行重新設(shè)計(jì)匹配智能駕駛。目前已 通過前瞻性布局與合作,江鈴汽車已在新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面,實(shí)現(xiàn)前沿技術(shù)突破與儲(chǔ)備。未來無論是乘用車還是商用車,江鈴汽車車型都會(huì)在同級別中體現(xiàn)出更高技術(shù)水平和更多技術(shù)亮點(diǎn)。 渠道建成"高速路" 雖然中國車市整體還在調(diào)整,但江鈴汽車已明顯出現(xiàn)回暖趨勢。在剛剛過去三月份,江鈴汽車產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)正增長,共生產(chǎn)汽車3.39萬輛,同比增長14.95%;共銷售汽車3.68萬輛,同比增長4.54%。其中江鈴汽車今年新上市SUV車型——領(lǐng)界(查成交價(jià)|參配| 去年,福特歷史上首次出現(xiàn)福特全國分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)(NDSD),統(tǒng)一協(xié)調(diào)福特全國銷售渠道。任何一個(gè)消費(fèi)者進(jìn)到福特4S店展廳里,都可以體驗(yàn)并購買所有的福特產(chǎn)品汽車,不管這款福特產(chǎn)品是由哪一家合資企業(yè)生產(chǎn)。領(lǐng)界正是新調(diào)整后首款受益車型,3月份領(lǐng)界銷量已經(jīng)突破6千輛,目前仍供不應(yīng)求。 從今年起,江鈴和福特品牌的商用車也將并網(wǎng)銷售,渠道地市覆蓋度達(dá)到96%。雙品牌聯(lián)合有利于商用車市場的開拓,滿足客戶一站式購買的便利性,降低渠道擴(kuò)張成本。 目前幾乎所有汽車企業(yè)都在轉(zhuǎn)型,整合能力是決定企業(yè)轉(zhuǎn)型成功與否的關(guān)鍵。江鈴汽車在整合過程中并沒有僅以產(chǎn)品為中心,而是更多體現(xiàn)出關(guān)注客戶體驗(yàn)的新理念,展示出企業(yè)更大格局的同時(shí),也探索一條開拓市場更為有效的新思路。 在本屆車展上,江鈴汽車不僅展示出全新的形象與雄厚的實(shí)力,更展現(xiàn)出開拓市場決心與未來發(fā)展信心。技術(shù)、產(chǎn)品與渠道三者齊備,江鈴汽車已駛上發(fā)展快車道!
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