在和華晨合作15年后 寶馬改變了什么和要改變什么?
在中國迎來改革開放40周年之際,寶馬和華晨的合作也順利的走過了15個(gè)年頭。10月11日,華晨寶馬15周年生日宴在沈陽鐵西工廠召開。在這場原本普通的慶典活動(dòng)上,雙方除了高調(diào)宣布加強(qiáng)投入、深化合作和增資擴(kuò)產(chǎn)等常規(guī)信息之外,還透露了一個(gè)足以改變中國汽車未來發(fā)展軌跡的事情:寶馬集團(tuán)將出資290億元,收購華晨汽車所擁有的華晨寶馬25%的股權(quán)。
該交易還需等待雙方的最終確認(rèn)以及政府監(jiān)管部門的批準(zhǔn),而在2022年左右交割后,華晨寶馬將成為中國首家外資控股的乘用車企業(yè),從而引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展,引發(fā)各方關(guān)注和熱議。其實(shí)自從15年前誕生以來,華晨寶馬就從來沒有缺乏過外界的關(guān)注,在深度影響雙方企業(yè)、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)格局之后,這次又"一馬當(dāng)先"成為中國新改革開放的急先鋒,和中國汽車產(chǎn)業(yè)變革的弄潮兒。
面向未來:將再投30億歐元
在昨天舉行的華晨寶馬成立15周年慶典活動(dòng)上,寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布,股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年(從2018年至2040年),進(jìn)一步深化雙方的 對(duì)于這一象征著中德兩國在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域深化合作的又一成果,兩國總理于活動(dòng)當(dāng)日也發(fā)去賀信表示祝賀??偫肀硎?,寶馬集團(tuán)成為中方放寬汽車行業(yè)合資股比限制后的首個(gè)受益者,開啟了中德兩國汽車制造業(yè)融合發(fā)展、互利共贏的新征程。此前一天,總理還會(huì)見德國寶馬集團(tuán)董事長科魯格,科魯格表示,未來寶(查成交價(jià)|參配|寶馬X3(查成交價(jià)|參配| 目前,寶馬已經(jīng)有六款車型在沈陽國產(chǎn):其中BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車、BMW2系旅行車、BMW3系(包括長軸距版)以及BMWX1(包括插電式混合動(dòng)力版)在鐵西工廠生產(chǎn);BMW5系長軸距版(包括插電式混合動(dòng)力版)和全新國產(chǎn)BMWX3都產(chǎn)自大東工廠。在新能源化方面,寶馬集團(tuán)在中國已推出6款新能源車型,是豪華車領(lǐng)域新能源產(chǎn)品最為豐富的品牌。2018年前9個(gè)月,寶馬集團(tuán)新能源車在中國市場銷售同比增長近5倍,其中兩款國產(chǎn)新能源車型的累計(jì)銷量首次超越一萬輛。 過去15年:助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí) "達(dá)車匯"了解到,華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年,15年以來發(fā)展為中國最成功的豪華車制造商之一,公司業(yè)務(wù)涵蓋BMW汽車的生產(chǎn)、銷售以及產(chǎn)品的本土化開發(fā)。從第一臺(tái)華晨寶馬3系(查成交價(jià)|參配| 其實(shí)除了直接的提供就業(yè)和納稅,成功的合資企業(yè)還能給中國制造業(yè)帶來整體水平上的提升,包括吸引高端人才和優(yōu)化零部件供應(yīng)商水平等。當(dāng)前,華晨寶馬不僅把海外優(yōu)秀的供應(yīng)商引進(jìn)中國和東北,還把中國本土優(yōu)秀的供應(yīng)商帶出國外。與此同時(shí),華晨寶馬在15年的國產(chǎn)中基于沈陽,也有力的推動(dòng)了中國東北經(jīng)濟(jì)的振興和轉(zhuǎn)型發(fā)展。尤其是工業(yè)4.0技術(shù)的應(yīng)用和智能制造工廠的打造,讓中國東北的產(chǎn)業(yè)革新與轉(zhuǎn)型,向著更加現(xiàn)代化,更加智能的方向發(fā)展。
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