1800萬 上汽大眾告訴你如何將規(guī)模轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)
1月26日,2018年的第一個(gè)月即將畫上句號(hào)的時(shí)候,上汽大眾又創(chuàng)造了一個(gè)新紀(jì)錄,第1800萬輛車——斯柯達(dá)柯珞克(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式下線,上汽大眾成為首家累計(jì)產(chǎn)量突破1800萬輛的乘用車企業(yè)。從1700萬到1800萬的新紀(jì)錄,上汽大眾僅用了5個(gè)月的時(shí)間完成了又一個(gè)百萬輛。按照這一速度計(jì)算,在2018年上汽大眾有很大的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量突破2000萬,對(duì)于汽車行業(yè)而言這將會(huì)是一個(gè)里程碑式的時(shí)刻。
數(shù)字背后,是上汽大眾由大到強(qiáng),由量到質(zhì)的發(fā)展蛻變,那么它究竟是如何一步步做到的呢?
產(chǎn)能提前布局洞悉市場(chǎng)變化
上汽大眾結(jié)合行業(yè)和自身發(fā)展趨勢(shì)、前瞻性的規(guī)劃,在上海安亭基礎(chǔ)上,先后在南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長(zhǎng)沙建立工廠,加之寧波工廠二期順利投產(chǎn),未來產(chǎn)能還在進(jìn)一步擴(kuò)大。相比其他主流合資車企,上汽大眾的產(chǎn)能布局更加趨于全面,既有對(duì)于長(zhǎng)三角地區(qū)重要汽車消費(fèi)市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)覆蓋,同時(shí)也兼顧到了中西部地區(qū)潛在市場(chǎng),為企業(yè)未來發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
從1983年第一輛桑塔納(查成交價(jià)|參配| 多年來,上汽大眾始終能做到快速響應(yīng)市場(chǎng),抓住用戶痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)完善的產(chǎn)品布局。上汽大眾旗下大眾品牌已經(jīng)完成從A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)轎車和SUV、MPV各細(xì)分市場(chǎng)的全面布局,無論是Lavida還是途觀L、途昂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),可以說各個(gè)都是獨(dú)當(dāng)一面的熱銷車型。 斯柯達(dá)品牌也展現(xiàn)出不俗的市場(chǎng)潛力。2017年斯柯達(dá)啟動(dòng)了SUV戰(zhàn)略,除了已經(jīng)上市的柯迪亞克(查成交價(jià)|參配| 高品質(zhì)的產(chǎn)品也帶來了產(chǎn)品的高保值率。根據(jù)《2017中國(guó)汽車保值率報(bào)告》,在一到五年的保值率排名中,途觀在細(xì)分市場(chǎng)中均位列首位;Polo、朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價(jià)|參配|
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