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今天，2019上海車展將正式落下帷幕。而在本屆車展期間，長安汽車攜CS75PLUS、CS85COUPE等22款重磅車型、6大體驗互動專區(qū)及多項領先技術集體亮相。

而面對長安汽車遠、近景規(guī)劃和思路等熱點問題，長安汽車總裁朱華榮、長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏在接受"達車匯"等媒體采訪時給出了答案。

壹

2018年中國車市整體遇冷，這一年對于中國乃至世界汽車市場而言都是不同尋常的，而"新四化"的全面啟動更是成為所有車企必須面對的新挑戰(zhàn)。

2018年4月長安汽車正式發(fā)布"第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃"，其主旨就是實現企業(yè)在"新四化"時代的全面轉型升級，而面向新能源汽車和智能網聯汽車兩大領域，長安分別推出了"香格里拉計劃"和"北斗天樞計劃"兩個子戰(zhàn)略。

在新戰(zhàn)略的指導下，長安開始在新能源和智能網聯方面加大投入，也取得了多項頗為前瞻的成果。

朱華榮表示，自主品牌向上離不開去做這些工作的先驅，"我們長安汽車在多個領域不斷探索，第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略里面核心的內容之一就是品牌向上"。

在智能化領域，長安汽車率先公布到2025年停止銷售純燃油車，創(chuàng)下全球首次"最大規(guī)模自動駕駛巡游"吉尼斯世界記錄，L4級純電動自動駕駛汽車實現國內首次示范運營。

在戰(zhàn)略層面，圍繞出行服務、新零售、金融投資等領域進行了多維度產業(yè)布局。建立起囊括華為、騰訊、百度、科大訊飛、蔚來汽車、比亞迪、一汽、COUPE這一系列的產品，會把長安的品牌形象和長安的勢能全部歸納，我們覺得和合資品牌比并不輸給他們。"

貳

朱華榮說："第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略里有一個新市場，還有一個海外市場。我們保持了80%的增長，這是未來戰(zhàn)略研究的一個方向"。

長安汽車在此之前，較少提及在海外市場的建樹。但實際上，在過去的十幾年里，長安汽車早已在海外市場布局了一個廣闊的天地。

長安汽車在全球61個國家和地區(qū)布局了營銷。隨著產品的分布，在這些地方的深耕，銷量很快會出現一個非?？上驳谋l(fā)式的增長，"現在百分之幾十的增長，我認為已經到了這個時機了，還是深耕了10來年了。"

此外，朱華榮表示從戰(zhàn)略上還要深耕幾個大市場，"未來會上千萬的市場，我們認為這是完全可能的"。

對于海外市場的開拓，朱華榮用了兩句很簡短的話高度概括："對于中國品牌來說，海外市場占比是2/3，國內是1/3，不走海外或國際化的道路，中國品牌生存不下去！"

而要讓中國品牌走向市場，一方面需要提升整體產品品質、技術含量等等。另一方面則需要國家層面的政策支持。

朱華榮："今天，汽車產業(yè)已經占國民經濟GDP總量10%，不論建成中國小康社會，還是

從種種跡象來看，在經歷了結構調整之后，一個生機勃勃的新長安，正在呼之欲出！