從2019上海車展看寶馬的創(chuàng)新之道和引領(lǐng)之勢(shì)
在汽車市場(chǎng),要舉例說(shuō)明一個(gè)成功的標(biāo)桿,寶馬當(dāng)之無(wú)愧。2018年車市遇寒,但一線豪華品牌卻紛紛逆勢(shì)上揚(yáng)。這種強(qiáng)勢(shì)的勁頭,一直延續(xù)到2019年。2019年的第一季度,寶馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量超過(guò)了16.8萬(wàn)輛,同比增幅超10%??v觀整個(gè)豪華車市場(chǎng),寶馬一季度的銷量增速達(dá)到了榜單的第一名。寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的熱情之高,在這次上海車展也充分地體現(xiàn)了出來(lái)。
本屆上海車展,寶馬帶來(lái)旗下BMW、MINI(查成交價(jià)|參配| 寶馬集團(tuán)大 從上海車展看寶馬強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì) 國(guó)產(chǎn)全新BMW3系的寶馬展臺(tái),成為媒體日和公眾日人氣最高的展臺(tái),這是換代后的寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)第一次出現(xiàn)在大眾面前。除了全新BMW3系以外,展臺(tái)上人氣火熱的還有剛剛上市的創(chuàng)新BMWX7,以及中期改款之后的新BMW7系。 第三代的全新BMWZ4也備受消費(fèi)者期待,首次加入BMWM家族的創(chuàng)新BMWX3M和X4M這次更是世界首發(fā)。此外,新一季MINICLUBMAN舉行世界首發(fā),全新BMWS1000RR首次亮相中國(guó)。 最新概念車BMWVISIONiNEXT也是在中國(guó)市場(chǎng)第一次首發(fā)。而在其基礎(chǔ)之上將于2021年投入量產(chǎn)的BMWiNEXT概念車則將是寶馬集團(tuán)鞏固在電動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)先地位的技術(shù)旗艦。新車將全面應(yīng)用寶馬第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)600公里。 寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生在接受采訪時(shí)候表示:"寶馬集團(tuán)的愿景是對(duì)高檔出行提出新的定義,也就是自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的(ACES)。自動(dòng)駕駛和互聯(lián)這兩個(gè)領(lǐng)域的核心都是數(shù)字化,我們首先要做的是不斷豐富現(xiàn)有產(chǎn)品的數(shù)字化技術(shù),然后不斷為客戶帶來(lái)更多創(chuàng)新產(chǎn)品。" 大型豪華車之年的起點(diǎn):創(chuàng)新BMWX7 在上海車展媒體日開(kāi)幕之前,創(chuàng)新BMWX7搶先上市。2019年被寶馬定義為大型豪華車之年。作為BMW大型豪華車之年的首款作品,也是寶馬集團(tuán)首款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV),創(chuàng)新BMWX7代表了BMW對(duì)豪華新的理解。 創(chuàng)新BMWX7也代表了未來(lái)寶(查成交價(jià)|參配| 無(wú)人駕駛已經(jīng)不僅是寶馬未來(lái)的戰(zhàn)略方向,而且已經(jīng)是現(xiàn)在寶馬產(chǎn)品中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在新7系和創(chuàng)新寶馬X7(查成交價(jià)|參配|
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