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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

已經(jīng)在大家視線里消失了很久的國內(nèi)知名"皮尺廠"

但好景不長，目前眾泰汽車的狀況則是因無法清償?shù)狡趥鶆?wù)，且明顯喪失了清償能力的可能，被法院依法裁定受理眾泰重整。眾泰汽車用實際行動告訴了我們一個大道理：在汽車圈，模仿這條路真的行不通。

重整計劃確立后的眾泰，由于其不僅擁有生產(chǎn)資質(zhì)，還有多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗以及足夠完善的生產(chǎn)配套設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈，所以業(yè)內(nèi)也是屢次傳出該公司將被某某車企收購的傳聞，這其中不乏特斯拉、小米、

至于為什么已經(jīng)在谷底的眾泰汽車會和特斯拉傳出緋聞，除了眾泰汽車的永康、金華和杭州三大基地距離特斯拉本部很近，方便管理這樣的地理優(yōu)勢以外，還有一個因素就是為了不讓資源浪費，國家已經(jīng)允許外資收購控股中國汽車產(chǎn)業(yè)從2022年執(zhí)行，此前理想汽車收購北京電動車市場；長期計劃以收購、合資的方式構(gòu)建品牌矩陣，布局中高端新能源汽車市場。

既有生產(chǎn)資質(zhì)，又有完善的新能源配套設(shè)施，拿過來就能用，這對于急需擴充產(chǎn)能的特斯拉來說簡直是雪中送炭，收購眾泰汽車的確能夠幫助特斯拉免去新建工廠的繁瑣、迅速緩解產(chǎn)能問題。

并且這不是特斯拉第一次爆出第二工廠的消息了。為了把特斯拉這個財神爺請到家，國內(nèi)許多城市也是開啟了"搶特"大戰(zhàn)：

今年2月，由遼寧省人民政府辦公廳主辦的"遼寧發(fā)布"公眾號推送了一篇名為《沈陽市大東區(qū)"五抓"并舉爭當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章提到了："結(jié)合文官片區(qū)城市更新，拉開工業(yè)發(fā)展空間，為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎(chǔ)。"對此，特斯拉再度進行緊急辟謠，該公眾號也火速刪除了相關(guān)文章。

甚至在今年"兩會"期間，多位住鄂全國政協(xié)委員向全國政協(xié)十三屆五次會議提交的《關(guān)于支持武漢（查成交價|參配|