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12.10萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI 13.00萬 - 13.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國(guó)Ⅵ 13.60萬 - 13.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)VI 13.60萬 - 13.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)豪華版 國(guó)VI 13.70萬 - 13.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國(guó)VI 14.10萬 - 14.10萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 10.20萬 ↓0.50萬 9.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 國(guó)V 10.20萬 ↓0.50萬 9.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)舒適版 10.20萬 ↓0.50萬 9.70萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 10.40萬 - 10.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 10.90萬 ↓0.50萬 10.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 10.90萬 ↓0.50萬 10.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 國(guó)V 10.90萬 ↓0.50萬 10.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)都市版 國(guó)Ⅵ 11.10萬 - 11.10萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 11.40萬 - 11.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)V 11.90萬 ↓0.50萬 11.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.90萬 ↓0.50萬 11.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.90萬 ↓0.50萬 11.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴智聯(lián)型 國(guó)VI 12.00萬 - 12.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI 12.10萬 - 12.10萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)V 12.70萬 ↓0.50萬 12.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.70萬 ↓0.50萬 12.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 國(guó)V 12.70萬 ↓0.50萬 12.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.70萬 ↓0.50萬 12.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.70萬 ↓0.50萬 12.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.70萬 ↓0.50萬 12.20萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 國(guó)V 13.40萬 ↓0.50萬 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.50萬 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 紅標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.50萬 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.50萬 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 13.40萬 ↓0.50萬 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)V 13.40萬 ↓0.50萬 12.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ 13.60萬 - 13.60萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.30萬 ↓2.00萬 8.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 10.30萬 ↓2.00萬 8.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)V 10.30萬 ↓2.00萬 8.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)V 11.30萬 ↓2.00萬 9.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 11.30萬 ↓2.00萬 9.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 11.30萬 ↓2.00萬 9.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 11.90萬 ↓2.00萬 9.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 11.90萬 ↓2.00萬 9.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 國(guó)V 11.90萬 ↓2.00萬 9.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

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　　哈弗H6車頭看起來非常硬派，較大的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，視覺效果與整車定位不謀而合。

　　這款車車身尺寸4645/1860/1720mm，軸距2680mm，車側(cè)采用了流暢的線條，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　哈弗H6內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，輔以黑色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　哈弗H6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?。

哈弗H6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@瘋了瘋了說道：“優(yōu)點(diǎn)是空間還是不錯(cuò)的，基本上滿足了我們一家人的用車需求，還有配置挺高的，各種實(shí)用性配置應(yīng)有盡有，車子的口碑評(píng)價(jià)很好，我這也算是跟風(fēng)吧?！?/p>

網(wǎng)友@美滴一塌糊涂說道：“說起這油耗也是根據(jù)路況，還有個(gè)人駕駛習(xí)慣，現(xiàn)在磨合期也就8個(gè)上下吧，第一箱油的也沒有超過預(yù)期的油耗，現(xiàn)在隨著磨合期越來越低了，目前這油耗和同級(jí)車相比，也算是比較省油了，高速還會(huì)更省油”

網(wǎng)友@mb49108799說道：“轉(zhuǎn)彎的是慢一點(diǎn)為好 畢竟車高”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）