科爾維特 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

我們從海外媒體獲悉，通用在今年7月31日更新了“E-Ray”商標(biāo)，這也意味著雪佛蘭科爾維特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C9是一款純電動(dòng)汽車。

早在2015年，通用就為“E-Ray”申請(qǐng)了商標(biāo)，這是全電動(dòng)克爾維特到來的基礎(chǔ)。但是，很長(zhǎng)一段時(shí)間，一直沒有純電動(dòng)版克爾維特的消息，直到今年7月31日通用更新了商標(biāo)。結(jié)合之前克爾維特C9渲染圖的曝光，暗示其可能走向電氣化，我們可以期待雪佛蘭很快會(huì)推出克爾維特的純電動(dòng)版。

從之前的效果圖來看，該車的設(shè)計(jì)看起來非常犀利，有點(diǎn)像豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的風(fēng)格。分體式大燈的布局搭配細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈、大尺寸的進(jìn)氣格柵和艙蓋上的五道棱線，彰顯了這款車的肌肉感和力量感，標(biāo)志性的克爾維特車標(biāo)凸顯了未來感和精致感。

側(cè)面看起來非常流暢，車尾設(shè)計(jì)讓人想起911 targa，尾部依然是標(biāo)志性的美式肌肉跑車的概念。棱線的輪廓與車頭相呼應(yīng)，加上中央的排氣布局和巨大的尾部擴(kuò)散器，營(yíng)造出的整體運(yùn)動(dòng)屬性非常強(qiáng)烈。

其實(shí)克爾維特C8發(fā)布時(shí)間并不長(zhǎng)。相信以后C9推出，汽車行業(yè)可能會(huì)有更大的變化。通用汽車已經(jīng)表明未來將轉(zhuǎn)向電氣化，包括克爾維特車型和純電動(dòng)版本?？藸柧S特會(huì)是什么樣子，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注和報(bào)道，敬請(qǐng)期待。