Model S 參考價(jià)：69.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道，奧迪新成立的Artemis部門的第一個(gè)項(xiàng)目是打造一款豪華純電動(dòng)汽車，內(nèi)部代號(hào)為“Landjet”。新車定位于A8的頂配版，可能是A9。

根據(jù)上述報(bào)道，奧迪將把這款豪華純電動(dòng)汽車打造成類似于Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車型，新車將搭載新的軟件平臺(tái)，并提供650公里的續(xù)航里程。此外，基于該車型，奧迪還計(jì)劃為保時(shí)捷和賓利提供衍生車型。

新車預(yù)計(jì)將于2024年開始量產(chǎn)銷售。奧迪的目標(biāo)是每年在全球銷售15，000至20，000輛。新車的研發(fā)費(fèi)用也將高達(dá)“數(shù)十億歐元”。

今年5月，奧迪宣布了Artemis項(xiàng)目，旨在將搭載高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)的電動(dòng)汽車更快推向市場(chǎng)。

當(dāng)時(shí)，奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在一份聲明中表示，Artemis的首要任務(wù)是快速為奧迪開發(fā)一款高效的純電動(dòng)先鋒車型，從而為整個(gè)大眾集團(tuán)提供一款車型。杜斯曼還選擇了目前負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的亞歷克斯·希辛格(Alex Hitzinger)全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目。

除了開發(fā)先鋒車型，Artemis還將創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，包括圍繞汽車探索新的商業(yè)模式。7月中旬，有消息稱大眾正在計(jì)劃在歐洲建立自己的快速充電網(wǎng)絡(luò)，但起初只對(duì)奧迪車主開放，隨后將對(duì)保時(shí)捷車主開放。

《德國(guó)商報(bào)》稱，Artemis部門有250名員工，在大眾汽車的結(jié)構(gòu)之外像賽車隊(duì)一樣工作，其目標(biāo)是趕超特斯拉在軟件架構(gòu)、數(shù)字化和電池方面的領(lǐng)先地位。