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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

日前，我們從BAIC新能源旗下ARCFOX事業(yè)部獲悉，ARCFOX αT將于今年9月正式上市，新車定位為純電動(dòng)中型SUV。此外，基于BE21平臺(tái)打造緊湊型SUV車型，新車全系標(biāo)配自動(dòng)駕駛功能。不僅如此，ARCFOX還將陸續(xù)推出兩款純電動(dòng)緊湊型車。

『ARCFOX αT』

『ARCFOX αS』

ARCFOX αS作為品牌的第二款車型，延續(xù)了ARCFOX αT的設(shè)計(jì)思路，采用了ARCFOX品牌“無界美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。前臉封閉，車內(nèi)配備隱藏式門把手。線條比較簡(jiǎn)單，看起來比較整潔干凈。

《第三十四批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車目錄》

從免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄中可以看出，新車動(dòng)力電池容量分別為67kWh和94kWh，其中67kWh電池的車輛在NEDC工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程為525km，其動(dòng)力系統(tǒng)采用最大功率為160kW的永磁同步電機(jī)。同樣功率，容量94kWh，NEDC續(xù)航708km；動(dòng)力最強(qiáng)的車型，前后配有最大功率160kW的永磁同步電機(jī)，配有容量為94kWh的電池，NEDC續(xù)航603km。

在命名方式上，ARCFOX會(huì)以α作為系列名稱，陸續(xù)推出αS、αE、αB。按照這個(gè)系列的命名規(guī)則，最終形成“最好”的產(chǎn)品譜系。

在渠道拓展方面，ARCFOX目前會(huì)采取針對(duì)性的渠道建設(shè)，主要在新能源銷量高的城市。其中，北京作為重要的新能源汽車銷售城市，ARCFOX將進(jìn)一步堅(jiān)守陣地，升級(jí)北京市場(chǎng)的商業(yè)模式，并逐步推廣到其他城市。

此外，在營(yíng)銷模式上，ARCFOX不會(huì)局限于傳統(tǒng)的銷售模式，吸收造車新勢(shì)力的商業(yè)模式，未來會(huì)構(gòu)建加盟模式和直銷模式。同時(shí)，ARCFOX將構(gòu)建用戶圈子，通過拉近與客戶的距離，進(jìn)一步提升品牌忠誠(chéng)度和美譽(yù)度。

編輯點(diǎn)評(píng):

從銷量來看，BAIC新能源今年上半年的表現(xiàn)并不理想。這種情況背后的原因顯而易見。一方面，受市場(chǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、政府補(bǔ)貼下降等因素影響，整體新能源市場(chǎng)銷量增速放緩。另一方面，今年上半年，BAIC新能源對(duì)公業(yè)務(wù)斷崖式下滑，整體下滑74%，無法發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，隨著上半年企業(yè)處于空新舊產(chǎn)品更替的窗口期，其競(jìng)品車型開始大舉進(jìn)攻。為了穩(wěn)定銷量，BAIC新能源采取適度降價(jià)促銷政策，導(dǎo)致EU300、EC5等部分產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)減弱。

基于這種市場(chǎng)形勢(shì)，ARCFOX首款車型的推出至關(guān)重要，是品牌發(fā)展的重要里程碑。不僅如此，未來新車的產(chǎn)品規(guī)劃還將進(jìn)一步取決于市場(chǎng)需求。從品牌競(jìng)爭(zhēng)的角度來看，ARCFOX未來會(huì)嘗試挑戰(zhàn)特斯拉品牌。到底能不能成功，我們拭目以待吧！