瑪莎拉蒂M(fèi)C20預(yù)告圖發(fā)布 將9月9日發(fā)布
幾天前,我們獲悉了瑪莎拉蒂M(fèi)C20的預(yù)告圖。預(yù)覽展示了瑪莎拉蒂M(fèi)C20(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車身線條。新車的車身線條非常流暢。據(jù)了解,新車將于美國時(shí)間9月9日(北京時(shí)間9月10日凌晨)正式亮相。
從曝光的預(yù)告圖中,我們可以看到瑪莎拉蒂MC20流暢的車身線條。MC20的外觀極具攻擊性,車身線條非常流暢。作為傳奇跑車MC12的繼承者,許多經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素在MC20上得到了延續(xù)。
此前曝光的諜照
新車前臉采用了更大的中網(wǎng)設(shè)計(jì),配合低矮的車身姿態(tài)帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊,巨大的進(jìn)氣口也體現(xiàn)了其優(yōu)異的性能。車尾,瑪莎拉蒂M(fèi)C20的整體造型充滿力量感,不斷擴(kuò)大的輪拱尤為搶眼。此外,新車還配備了大型擴(kuò)散器和雙排氣。
官方稱,這款3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的夾角為90°,配有適合超跑的干式油底殼。在7500轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)463kW(630 HP),3000轉(zhuǎn)時(shí)峰值扭矩可以達(dá)到730Nm,輸出功率為154kW(209 HP)每升。新發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為11:1,沖程82毫米,內(nèi)徑88毫米。
新發(fā)動(dòng)機(jī)有以下三個(gè)主要特點(diǎn):
1.預(yù)燃燒器
在中心點(diǎn)火電極和傳統(tǒng)燃燒室之間設(shè)置預(yù)燃室,預(yù)燃室通過一系列特殊的噴射孔與傳統(tǒng)燃燒室相連,實(shí)現(xiàn)了“湍流射流點(diǎn)火技術(shù)”。
2.側(cè)火花塞
安裝在主燃燒室側(cè)面的火花塞可以支持發(fā)動(dòng)機(jī)在不啟動(dòng)預(yù)燃室的情況下工作。
3.雙噴射系統(tǒng)
雙噴射系統(tǒng)包括直接噴射和間接噴射,供油壓力可達(dá)350 bar。該系統(tǒng)可以在全速范圍內(nèi)降低噪音、排放和油耗。
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