寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

近日，寶馬品牌剛剛發(fā)布了全新5系的海外官圖，整體設(shè)計(jì)更加接近7系，變得更加時(shí)尚。除了三廂車型，我們還可以在官圖中看到寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版的外觀，它再次達(dá)到了它的價(jià)值巔峰。別急，如果你近期有購(gòu)買中大型車的打算，也許新5系會(huì)更適合你。

作為一款中期改款車型，全新寶馬5系及其旅行版采用了寶馬家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一改現(xiàn)款車型“商務(wù)大叔”的氣質(zhì)，外觀變得更加動(dòng)感十足，充滿了“精神家伙”的氣息。

新車的變化主要集中在前臉，大燈和中網(wǎng)的樣式更加年輕化，整車更接近7系的造型。增加了網(wǎng)格的面積，依然采用了經(jīng)典的雙腎設(shè)計(jì)，但是看起來更加立體。左右相連的處理也突出了車頭的整體感，中間還放置了一個(gè)前置攝像頭。

全新寶馬5系及其旅行版的下包圍也融入了更多彰顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素。現(xiàn)款車型車頭下部的橫線突出了沉穩(wěn)感，而新款車型霧燈區(qū)域的多邊形鍍鉻裝飾讓整個(gè)車頭年輕了許多，中間還有一個(gè)毫米波雷達(dá)。

全新寶馬5系及其旅行版都采用了全新的大燈造型，依舊延續(xù)了之前開眼角的設(shè)計(jì)，但是雙“L”形的日間行車燈更加時(shí)尚。此外，寶馬最新的激光大燈和矩陣式大燈也不缺席。它們可以自動(dòng)調(diào)整光束，避免干擾對(duì)面的車輛，非常實(shí)用。

新款M運(yùn)動(dòng)套裝版在普通款更運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，也變得更有戰(zhàn)斗力。雖然下格柵依然是三段式布局，采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，但其前臉在更銳利的中網(wǎng)和大燈的映襯下，呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺沖擊力。

一般中期改款車型不會(huì)對(duì)車身比例進(jìn)行大的改動(dòng)，所以新寶馬5系延續(xù)了現(xiàn)款車型修長(zhǎng)流暢的設(shè)計(jì)，并采用兩條凸出的腰線來修飾犀利的感覺。同時(shí)，全新寶馬5系還提供了空空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)的20英寸輪圈，整車風(fēng)阻可低至0.23。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm，與現(xiàn)款車型相近。

如果說新寶馬5系的側(cè)面突出了運(yùn)動(dòng)感，那么新寶馬5系旅行版更注重優(yōu)雅的營(yíng)造。短車尾，細(xì)長(zhǎng)車頭，大傾角的D柱，旅行版的車沒有寶馬5系轎車那種急切的運(yùn)動(dòng)感，反而沉穩(wěn)悠閑，只是風(fēng)阻略大，達(dá)到了0.26。

全新寶馬5系旅行版還在車頂配備了行李架，符合其“多任務(wù)”的定位，這一配置對(duì)于很多國(guó)外車主來說非常有用。

車尾部分，全新寶馬5系及其旅行版在設(shè)計(jì)上保持了協(xié)調(diào)的風(fēng)格，整體看起來更低更寬，比現(xiàn)款車型更大氣。但新寶馬5系旅行版由于后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度更大，視覺中心更高，但并不影響其整體的優(yōu)雅。

全新寶馬5系及其旅行版均采用了全新樣式的尾燈。燈腔不僅更加立體，而且采用了熏黑設(shè)計(jì)，視覺效果更加動(dòng)感。此外，整個(gè)尾燈還延伸至車身側(cè)面，寬度指示燈為L(zhǎng)型，拉長(zhǎng)了車尾的視覺寬度。

排氣方面，全新寶馬5系及其旅行版配備了雙向排氣，銀色梯形排氣尾在黑色背景下顯得相當(dāng)精致。

　　M運(yùn)動(dòng)套裝版車型在車尾還要多出一套黑色的擴(kuò)散器，視覺效果顯得更加戰(zhàn)斗。 12下一頁(yè)閱讀全文