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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，海外媒體報(bào)道稱，根據(jù)通用汽車披露的信息，凱迪拉克全新純電動(dòng)SUV Lyriq(參數(shù)|詢價(jià))的北美基本售價(jià)將低于6萬美元(折合人民幣約41.7萬元)；該車預(yù)計(jì)將于2022年投入量產(chǎn)。

據(jù)外媒消息，通用汽車執(zhí)行副總裁兼北美公司總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)在一次活動(dòng)中透露了LYRIQ的定價(jià)原則:“凱迪拉克在北美的首款純電動(dòng)汽車LYRIQ的基本價(jià)格將低于6萬美元，將低于同級(jí)別純電動(dòng)SUV的價(jià)格?！边@似乎預(yù)示著凱迪拉克將在價(jià)格上痛擊特斯拉、奔馳、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

●新車點(diǎn)評(píng)

外觀方面，新車采用了凱迪拉克家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，使其更具辨識(shí)度。前中網(wǎng)融入了多條LED燈帶，同時(shí)前中網(wǎng)兩側(cè)采用了更大更復(fù)雜的進(jìn)氣口造型，內(nèi)部采用了亮色裝飾板裝飾。

從側(cè)面看，LYRIQ的側(cè)面整體造型看起來非常運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)式的后側(cè)造型讓它看起來更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)它的車門面積更大，讓整車看起來更重。細(xì)節(jié)方面，該車前翼子板采用銀灰色凱迪拉克LOGO，C柱區(qū)域也采用了更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。

從車尾看，由于采用了溜背式設(shè)計(jì)，新車的車尾顯得相當(dāng)沉重。具體來說，該車配備了一組長(zhǎng)度和造型都很夸張的尾燈，并配以大尺寸雙色輪圈，讓整車運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)通過視頻截圖可以看到，后車牌區(qū)域線條復(fù)雜，層次感突出。

從內(nèi)飾來看，相比運(yùn)動(dòng)、科技的外觀，它的內(nèi)飾整體看起來更科幻。具體來說，新車配備了33英寸的巨型曲面有機(jī)發(fā)光二極管屏幕，它將覆蓋車內(nèi)的大部分儀表區(qū)域，視覺效果出眾。細(xì)節(jié)方面，根據(jù)官方介紹，其33英寸曲面有機(jī)發(fā)光二極管屏幕集成了導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示設(shè)置和通用集團(tuán)新開發(fā)的“超級(jí)巡航”駕駛輔助系統(tǒng)等功能，屏幕還可以分為三個(gè)區(qū)域，分別顯示不同的信息。

在操作方式上，屏幕支持觸控操作，通過中控下的旋鈕控制器可以切換信息和娛樂系統(tǒng)。此外，在之前公布的信息中，LYRIQ的后排還為乘客提供了顯示屏，從而更好地提升了該車的駕駛體驗(yàn)。此外，該車還將配備最新版本的Super Cruise3(通用汽車的超級(jí)巡航系統(tǒng))，以便為駕駛員提供更好的高級(jí)輔助駕駛，包括自動(dòng)變道功能和監(jiān)督遠(yuǎn)程停車(使用超聲波傳感器幫助汽車自動(dòng)停在平行或垂直停車位，無論駕駛員在車內(nèi)還是車外)。)為了提升汽車的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，凱迪拉克將首次引入全新的道路噪音抑制技術(shù)，通過引入更多麥克風(fēng)和加速度計(jì)，將主動(dòng)降噪提升到一個(gè)新的水平。通過這套新系統(tǒng)，針對(duì)胎腔噪聲的頻率范圍，降低車內(nèi)噪聲，營(yíng)造安靜的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，該車采用了凱迪拉克獨(dú)家合作伙伴AKG的音響技術(shù)，提供了擁有19個(gè)揚(yáng)聲器的AKG錄音室音響系統(tǒng)，能夠提供異常清晰準(zhǔn)確的聲音再現(xiàn)，讓駕乘者沉浸在自己喜愛的音樂中。

LYRIQ將基于通用的全新電動(dòng)平臺(tái)BEV3打造，非常靈活，可以覆蓋通用所有品牌的所有電動(dòng)汽車產(chǎn)品。同時(shí)，新車搭載Ultium電池系統(tǒng)(NCMA，化學(xué)分子式為鎳、鈷、錳和鋁)在陰極使用鋁，以減少對(duì)鈷等稀土材料的需求。與目前的通用汽車電池相比，通用汽車工程師將鈷含量降低了70%以上)，可以配置更低的重心和接近50/50的重量分布，從而使車輛運(yùn)動(dòng)和靈敏。

此外，該車以后輪驅(qū)動(dòng)為主，并提供高性能四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。續(xù)航里程方面，該車將配備100kWh的動(dòng)力電池，為車輛提供超過483公里(300英里)的續(xù)航里程(測(cè)試條件尚未提及)，并支持超過150 kW的DC快充。目前已知LYRIQ在底特律哈姆的ramck組裝廠生產(chǎn)。為了制造未來的電動(dòng)汽車，該工廠已投資22億美元進(jìn)行升級(jí)。(來源:insideevs；編輯/汽車之家徐博)