STI E-RA 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在2022年日本東京的汽車沙龍展上，斯巴魯推出了兩款電動汽車概念車，分別是一款電動超跑STI E-RA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和一款電動SUV Soltera STI。同時，這兩款車也標志著這個日本跑車品牌進入了電動化的新時代。

展臺上最吸引眼球的是斯巴魯STI E-RA概念車。這款電動超跑誕生于斯巴魯?shù)腟TI E-RA挑戰(zhàn)賽項目，該項目是斯巴魯針對未來STI賽車運動推出的研究項目，旨在“碳中和時代”獲得“世界賽車運動新技術的體驗和培訓”。

這款STI E-RA概念車的動力系統(tǒng)采用四個高扭矩電機，位于四個車輪附近，雅馬哈提供電機的開發(fā)和供應。憑借斯巴魯?shù)乃妮喤ぞ厥噶考夹g，這套動力可以輸出1073馬力(800千瓦)的總功率，并配備60千瓦時的鋰離子電池組。

斯巴魯認為這種四驅布局是最適合未來賽車的布局，也符合未來國際汽聯(lián)E-GT賽事的監(jiān)管要求。

此外，我們將有望在2023年的紐伯格森林賽道看到這款STI E-RA，斯巴魯也將新車的目標全速設定為6分40秒。

斯巴魯SOLTERRA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） STI概念車

STI E-RA旁邊是SalTura STI概念車。此前，2021年11月，純電動SUV車型SoLTRA在日本和美國首次亮相，而新車則是SalTura的STI運動性能版。

Solterra STI概念車似乎并沒有提升性能，只有外觀運動套件進行了升級。櫻桃紅套件包括車頂擾流板、前唇、側裙和其他外觀組件。

Solterra STI由兩臺電機驅動，分別置于前軸和后軸。每個馬達可以產(chǎn)生107馬力(80千瓦)。該系統(tǒng)綜合輸出功率為215馬力(160千瓦)。Solterra擁有71.4千瓦時的鋰離子電池，WLTC的續(xù)航里程為460公里。

點評:斯巴魯作為拉力賽車的一廠車隊，擅長將賽車運動技術運用到民用汽車上，打造經(jīng)典的運動四驅車型。面對全球電氣化的大趨勢，斯巴魯沒有忘記自己的賽車基因。未來，它將把戰(zhàn)場放在電動賽車運動上。同時，消費者或許能再次享受到來自賽車運動的前沿科技，值得期待。