奧迪Q4 e-tron 參考價：28.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

2020年已經(jīng)過半，疫情不僅讓消費者一直待在室內(nèi)，也減緩了新車發(fā)布的速度。2020年重磅車型不多，但是好車還是很多的，尤其是今天要說的這幾款車，是未來新能源市場的重磅產(chǎn)品。

奧迪Q4 e-tron系列

奧迪Q4車系籌備多年，終于在今年帶來了首款車型，作為新能源車型亮相。這也是繼奧迪e-tron之后，奧迪帶來的第二款純電動SUV。如果放在國內(nèi)應(yīng)該是第三款，因為國內(nèi)有奧迪Q2L e-tron。奧迪Q4 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是大眾MEB平臺的產(chǎn)品，將于2021年正式上市銷售。

奧迪Q4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-tron還包括奧迪Q4 Sportback e-tron，又稱兩廂。兩款車的定位都是緊湊型SUV。大眾未來的許多新能源汽車也誕生在MEB平臺上。此外，福特野馬Mach-E也誕生于此平臺，俗稱“電動野馬”。在整體設(shè)計上，Q4 Sportback e-tron頗有點野馬Mach-E的設(shè)計風(fēng)格。作為一款電動車，封閉式的進氣格柵也和奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）類似，整車的線條和立體感更加豐富。

作為一個“燈廠”，還是配備了當(dāng)家做主的矩陣式LED大燈，銳利生動，而且這個大燈還能投射影像，值得期待。奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 Sportback e-tron的車身尺寸差不多，同樣的軸距為2770mm，同樣的寬度為1990 mm，因為車身造型的原因，Q4 e-tron的長度為4600mm，高度為1600mm，而Q4 Sportback e-tron的長度為4590mm，高度為1610 mm..作為一款個性化的車型，很明顯Q4 Sportback e-tron未來會更討消費者喜歡。

兩車在車身側(cè)面的風(fēng)格不同。Q4 Sportback e-tron的腰線更加動感緊湊，溜背的設(shè)計延續(xù)到車尾，車尾尾部營造出運動感。除此之外，貫穿式尾燈也如期出現(xiàn)在Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron上。

內(nèi)飾絕對是20年代的創(chuàng)新之作。雖然方向盤上有奧迪的logo，但其他地方幾乎都營造出未來科技感，以淺灰色為主色調(diào)，黑色時尚的銀色裝飾，充分體現(xiàn)了整車的空感和科技感。

新車沒有采用現(xiàn)款奧迪的3屏聯(lián)動，而是采用了雙屏設(shè)計?？湛刂茀^(qū)集成在中控區(qū)，中控面板12.3寸。因為是電動車，所以也取消了傳統(tǒng)的換擋機構(gòu)，取而代之的是更簡單的按鍵換擋，可以騰出更多的儲物空空間。

未來新車動力會有四驅(qū)版和后驅(qū)版。首批上市的車型都是四驅(qū)版本。新車前軸采用感應(yīng)異步電機，最大功率75kW，最大扭矩150n·m，后輪軸采用永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩310n·m，系統(tǒng)最大功率225kW，最大扭矩460n·m，百公里加速6.5%。

　　電池容量為82kWh，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，四驅(qū)版的續(xù)航能夠超過450公里，后驅(qū)版可以超過500公里，新車還為提升續(xù)航配備了熱泵系統(tǒng)。另外，新車能夠適用最大功率125kW的直流快充，在30分鐘即可充滿80%的電量。整體而言，奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron還是值得等待的車，未來國內(nèi)定價應(yīng)該在30-40萬左右。 123下一頁閱讀全文