開拓者 參考價(jià)：19.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1781條)

在本次成都車展上，雪佛蘭開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5座版正式亮相。新車有RS和Redline兩個(gè)版本，動(dòng)力系統(tǒng)與已經(jīng)上市的7座版相同。

其實(shí)5座版的先鋒和目前已經(jīng)上市的7座版一模一樣。還有RS和Redline兩個(gè)版本，前者造型更犀利，后者略顯平淡。

巨大的前臉給了先行者很高的辨識(shí)度。RS版采用了鍍鉻中網(wǎng)飾條，而Redline則是亮黑色，格柵的造型也有一些差異。

狹長(zhǎng)的LED大燈看起來(lái)咄咄逼人，也是整車局部運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果的點(diǎn)睛之筆。光源采用全LED，這也是所有先行者的標(biāo)配。

后視鏡殼體具有轉(zhuǎn)向信號(hào)和電動(dòng)折疊功能。主駕駛側(cè)采用雙曲率鏡片，底座下沒(méi)有攝像頭，也就是說(shuō)這款車沒(méi)有全景影像功能。

RS版配備了20寸輪圈，和現(xiàn)在的四驅(qū)7座版一樣，雙色輪圈的樣式很有力量。配備米其林郝躍SUV系列輪胎，規(guī)格為235/55 R20。

Redline版本的輪圈也是20英寸，采用雙五輻設(shè)計(jì)，輪圈上的紅色logo也是Redline的特色之一。而且輪胎尺寸的型號(hào)和RS版一模一樣。

有些后車差別不大。RS版底部四周是亮黑色，Redline是銀色。前者視覺(jué)效果更酷，配深色漆更好看。

尾燈造型獨(dú)特，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

5座車型在車身上沒(méi)有任何特別的標(biāo)識(shí)，所以看起來(lái)和7座車型一模一樣。需要注意的是，RS版有字母后綴，紅線版沒(méi)有。

中控臺(tái)的整體布局也很受年輕人歡迎。很有層次感，看起來(lái)非常立體，巨大的出風(fēng)口視覺(jué)效果非常明亮。

儀表板上嵌入了一個(gè)大型全液晶駕駛電腦屏幕。10寸中控觸摸屏采用雪佛蘭最新的MyLink+系統(tǒng)，導(dǎo)航、手機(jī)地圖等功能一應(yīng)俱全。

四輻方向盤很有力量感，真皮材質(zhì)的握感很好，多功能按鍵是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。

真皮座椅的坐墊和靠背是打孔的，旁瓣可以起到一定的包裹作用。填充物軟硬適中，乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)。

后座的材質(zhì)和前座差不多，座椅前后和椅背角度都可以調(diào)節(jié)。但沒(méi)有提供后排中央頭枕，中央坐墊凸起較高，會(huì)影響該位置乘客的舒適性。

在不放倒后排座椅的情況下，后備箱的容積還是比較充裕的，后備箱墊下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格，適合放一些雜物。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。配備9速手自一體變速箱，RS車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，Redline車型為前驅(qū)。

懸架方面，先行者采用了前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，這也是同級(jí)別中常見(jiàn)的組合。

總結(jié):5座車型的推出可以進(jìn)一步拓展先鋒的產(chǎn)品線。畢竟7座車型不是每個(gè)消費(fèi)者都剛需的。相比7座車型，5座車型必然更便宜，還能享受6年免檢政策。新車的上市對(duì)那些喜歡先鋒的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音。