雷克薩斯LC 參考價(jià)：129.60萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

近日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，由于新冠肺炎疫情帶來的經(jīng)濟(jì)不確定性，備受期待的雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） F項(xiàng)目已經(jīng)取消。不過值得欣慰的是，海外媒體還宣布，雷克薩斯新動(dòng)力總成(雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī))的研發(fā)將繼續(xù)進(jìn)行，未來有望搭載在雷克薩斯SUV和豐田大型皮卡上。此外，雷克薩斯LC 500也有望取代現(xiàn)款的5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷克薩斯F的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間，可能是LC系列最強(qiáng)性能版本，競爭對(duì)手直指寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。但據(jù)海外媒體最新消息，目前該車型的研發(fā)已經(jīng)停止。具體原因是由于全球經(jīng)濟(jì)形態(tài)的不確定性，持續(xù)研發(fā)和推出這一模式的“成本和人力”過高。

不過，根據(jù)之前的計(jì)劃，雷克薩斯將在今年紐伯格森林24小時(shí)耐力賽上展示一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)(雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī))，并將其應(yīng)用于未來的公路車。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)仍在繼續(xù)，而據(jù)海外媒體透露，這款雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)有望搭載在雷克薩斯SUV和豐田大型皮卡上。此外，雷克薩斯LC 500也有望取代現(xiàn)款的5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雷克薩斯LC系列是一款主打運(yùn)動(dòng)和豪華的跑車。2018年上市，售價(jià)區(qū)間為126.8萬-138.6萬元。作為雷克薩斯的旗艦產(chǎn)品，LC、LS、LX、LM共同組成了雷克薩斯的高端產(chǎn)品陣容。今年4月，雷克薩斯LC年度改款產(chǎn)品發(fā)布。雖然外形上沒有明顯的變化，但是增加了新的車身配色，同時(shí)對(duì)底盤做了細(xì)微的調(diào)整，做了輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了性能。

動(dòng)力方面，新款雷克薩斯LC繼續(xù)搭載5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L混動(dòng)系統(tǒng)。前者最大功率477馬力，峰值扭矩540?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱。后者的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率為359馬力。