【太平洋汽車網(wǎng)】1、自動(dòng)擋的敲開，手動(dòng)擋有螺絲。汽車的半軸主要是連接汽車輪轂以及變速箱。所以需要提前將車輪拆卸下來。2、然后繼續(xù)拆卸車輪的剎車盤以及剎車鉗。3、之后就能看到半軸與變速箱之間的密封橡膠套了。4、半軸與變速箱之間使用法蘭進(jìn)行緊固連接。5、車輪與剎車盤之后就完全露出半軸了。

　　拆汽車半軸需要提前將車輪拆卸下來，然后繼續(xù)拆卸車輪的剎車盤以及剎車鉗，將半軸與變速箱上的緊固螺絲擰松并拆除就能拆卸下來半軸，拆卸出來半軸之后，可以看到變速箱上面的連接輸出軸，按照同樣的方法就能拆卸另外一側(cè)的半軸。

　　汽車半軸一般指驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動(dòng)力矩和反作用力。

　　現(xiàn)代汽車常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。全浮式半軸只傳遞轉(zhuǎn)矩，不承受任何反力和彎矩，與獨(dú)立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應(yīng)用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養(yǎng)時(shí)只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護(hù)帶來方便。半浮式半軸既傳遞扭矩又承受全部反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低，主要適用在對(duì)舒適性要求不高的皮卡及SUV車輛上。但這種半軸支承拆取麻煩，且汽車行駛中若半軸折斷則易造成車輪飛脫的危險(xiǎn)，屬于即將淘汰的形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）