【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從廈門(mén)申閩上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)途觀L（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廈門(mén)申閩上汽大眾本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.18萬(wàn) - 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.18萬(wàn) - 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 32.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　途觀L前臉顯得頗具方正的感覺(jué)，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm，軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jiang0123說(shuō)道：“空間方面沒(méi)什么問(wèn)題,對(duì)我這種中等身材的人來(lái)說(shuō),是足夠用了,駕駛位的空間很好,足夠?qū)挸ǜ叽?，坐在里面不?huì)壓抑。后排座椅也很好,坐三個(gè)人都是沒(méi)問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@lxf07說(shuō)道：“配置非常高，前后雷達(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、五種駕駛模式的自由切換都挺不錯(cuò)的，自動(dòng)泊車(chē)入位功能也很有科技感，前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱也很好用，配置真的挺好的。”

網(wǎng)友@dmj說(shuō)道：“操控是很全面的，全副獨(dú)立懸架完全配得上2.0T的大馬力輸出，濕式雙離合，絲滑一般的操控效果，牽引力分配和行車(chē)穩(wěn)定性，值得贊賞?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）