大眾CC 參考價(jià)：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(77條)

起亞K5一亮相，其年輕化的外形就吸引了眾多消費(fèi)者的目光，甚至有國內(nèi)車迷表示可以取代大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），戴上“最美中型車”的帽子。除了基本款，K5還將推出定位更高、運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)的GT版。近日，我們從南韓某網(wǎng)站獲得了一組K5 GT-Line官方宣傳圖。其實(shí)GT-Line的定位很好理解。彌補(bǔ)了基礎(chǔ)版和GT版之間的空白。與基礎(chǔ)版相比，設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，而GT版則更低調(diào)。我們舉個(gè)簡單的例子。比較好理解。它的定義和現(xiàn)在流行的R線版本差不多。

從曝光的圖片來看，GT-Line版增加了一個(gè)小尾翼，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的空氣導(dǎo)管被熏黑，擴(kuò)散器被涂上了黑漆，尾箱上還掛有“GT-Line”的logo。其他細(xì)節(jié)沒有透露，應(yīng)該只是在細(xì)節(jié)上稍有動(dòng)作的處理。動(dòng)力方面，新車將可能采用基礎(chǔ)版相同的動(dòng)力總成，搭載1.6T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。前者的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。

K5 GT系列

K5