【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽長寬高分別為4847mm、1820mm和1702mm，軸距為2900mm。4847mm的車身使得車子看起來相當修長，線條舒展大氣，不規(guī)則的腰線設計則使它多了幾分年輕時尚的感覺。前保險杠下方兩側(cè)的進氣口也采用了全新的樣式，視覺效果更出色。

　　奧德賽長寬高分別為4847mm、1820mm和1702mm，軸距為2900mm。4847mm的車身使得車子看起來相當修長，線條舒展大氣，不規(guī)則的腰線設計則使它多了幾分年輕時尚的感覺。前保險杠下方兩側(cè)的進氣口也采用了全新的樣式，視覺效果更出色。

　　奧德賽銳混動采用了日規(guī)奧德賽Absolute版的前臉以及運動包圍，更大的中網(wǎng)面積令它氣場更強，暗金色鍍鉻裝飾條相比此前的亮色大鍍鉻顯得豪華不少，質(zhì)感更強。日規(guī)運動包圍賦予了奧德賽不一樣的氣質(zhì)，前后包圍有了更夸張的造型，這動感的形態(tài)也是讓它顯得不那么商務的原因，底部幾乎繞車一圈的鍍鉻飾條也讓它有了更低的視覺重心。奧德賽銳混動搭載了2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，其擁有一臺2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機和兩臺電機、電動CVT，可實現(xiàn)最大158kW的輸出功率以及315Nm的最大扭矩數(shù)據(jù)，并擁有5.8L超低油耗表現(xiàn)，并可提供超過750公里的總續(xù)航里程。奧德賽銳混動擁有EV、混合動力、發(fā)動機三重駕駛模式，在不同路況下可以自在切換，以獲得更好的動力感受。車輛在起步時和中速巡航狀態(tài)下由電機驅(qū)動，快感一觸即發(fā)，在高速巡航的狀態(tài)下則直接連接離合器，由發(fā)動機直接驅(qū)動前行，后勁源源不斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）