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玉林億途汽車 本田CR-V最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

2022-03-01 16:09:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) - 24.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn)
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2019款 耀目版 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國(guó)VI 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2019款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國(guó)Ⅴ 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅵ 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅴ 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn)
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2018款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2018款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn)
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2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 21.38萬(wàn) - 21.38萬(wàn)
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銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈速版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈馳版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈致版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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  本田CR-V前臉給人一種非常犀利的感覺,格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

  這款車尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

  本田CR-V內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺,采用了黑色鋼琴烤漆飾條進(jìn)行修飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

  本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@海山增輝說道:“可能很多人都認(rèn)為,汽油版本身油耗也不高,多花3萬(wàn)元買混動(dòng),這得跑多少公里燒多少油才能平衡回來,算下來一點(diǎn)不省。其實(shí)不然,首先,看著舒心,工信部油耗5.2L,目前新車,平均下來綜合油耗已經(jīng)到了5.7L,最近開車油耗都是5.2L,最低的一次跑過4.8L的,心情忽然就特別愉悅,這是幾萬(wàn)元能買到的嗎?其次,不管你堵不堵,反正我是混動(dòng),我燒電,堵車不堵心,開個(gè)音樂,嗨一下,3萬(wàn)元值得啊。最后,5.48的油價(jià),200元,能跑600多公里,雖然多花了一些錢,但是想到這,就又開心了,感覺開那么大的車,才3毛一公里,這簡(jiǎn)直是不要錢了!”

網(wǎng)友@yuhai599說道:“油耗方面表現(xiàn)一般城市道路基本上在8.7個(gè)左右,高速行駛的話在7.5個(gè)左右,綜合下來大概在8.2個(gè)油左右,還算可以吧?!?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì),不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對(duì)于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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