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上海安輝江淮 思皓X8最高讓2000元 限時促銷

2022-03-01 12:24:23 作者:問答叫獸

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2022款 大圣版 300T DCT行者型 7座 12.38萬 - 12.38萬
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2022款 大圣版 300T DCT行者型 6座 12.38萬 - 12.38萬
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2022款 大圣版 300T DCT悟空型 6座 12.98萬 - 12.98萬
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2022款 大圣版 300T DCT悟空型 7座 12.98萬 - 12.98萬
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2021款 300T 手動舒適版 5座 8.88萬 - 8.88萬
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2021款 300T 手動舒適版 6座 9.18萬 - 9.18萬
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2021款 300T 手動舒適版 7座 9.18萬 - 9.18萬
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2021款 300T DCT舒適版 5座 9.58萬 - 9.58萬
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2021款 300T 手動全景豪華版 5座 9.68萬 - 9.68萬
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2021款 300T DCT舒適版 7座 9.88萬 - 9.88萬
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2021款 300T DCT舒適版 6座 9.88萬 - 9.88萬
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2021款 改款 300T 手動豪華智聯(lián)版 5座 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 300T 手動豪華智聯(lián)版 5座 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 300T 手動全景豪華版 6座 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 300T 手動全景豪華版 7座 9.98萬 - 9.98萬
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2021款 300T 手動豪華智聯(lián)版 6座 10.08萬 - 10.08萬
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2021款 300T 手動豪華智聯(lián)版 7座 10.08萬 - 10.08萬
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2021款 改款 300T 手動豪華智聯(lián)版 7座 10.28萬 ↓0.20萬 10.08萬
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2021款 改款 300T 手動豪華智聯(lián)版 6座 10.28萬 ↓0.20萬 10.08萬
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2021款 300T DCT全景豪華版 5座 10.38萬 - 10.38萬
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2021款 300T 手動領先智聯(lián)版 5座 10.38萬 - 10.38萬
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2021款 300T DCT全景豪華版 7座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 300T DCT全景豪華版 6座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 改款 300T DCT豪華智聯(lián)版 5座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 300T 手動領先智聯(lián)版 6座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 300T 手動領先智聯(lián)版 7座 10.68萬 - 10.68萬
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2021款 改款 300T DCT豪華智聯(lián)版 7座 10.98萬 ↓0.20萬 10.78萬
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2021款 改款 300T DCT豪華智聯(lián)版 6座 10.98萬 ↓0.20萬 10.78萬
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2021款 300T DCT領先智聯(lián)版 5座 11.08萬 - 11.08萬
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2021款 300T DCT領先智聯(lián)版 7座 11.38萬 - 11.38萬
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2021款 300T DCT領先智聯(lián)版 6座 11.38萬 - 11.38萬
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2021款 300T DCT尊貴智聯(lián)版 5座 11.48萬 - 11.48萬
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2021款 300T DCT尊貴智聯(lián)版 6座 11.78萬 - 11.78萬
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2021款 300T DCT旗艦智聯(lián)版 5座 13.48萬 - 13.48萬
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2021款 300T DCT旗艦智聯(lián)版 6座 13.78萬 - 13.78萬
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2021款 300T DCT旗艦智尊版 5座 16.98萬 - 16.98萬
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2021款 300T DCT旗艦智尊版 7座 17.28萬 - 17.28萬
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2021款 300T DCT旗艦智尊版 6座 17.28萬 - 17.28萬
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  思皓X8前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格,配合多邊形格柵,細節(jié)上的處理十分到位。

  該車車身尺寸4815/1870/1758mm,軸距2830mm。車側呈現(xiàn)出棱角分明的設計風格,雖然造型設計感覺有些“直來直去”,但也體現(xiàn)出了不錯的氣勢感。

  思皓X8內飾呈現(xiàn)出簡約的設計風格,并采用了紅色縫線修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

  思皓X8配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。

思皓X8在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@delljack說道:“舒適感還行,車內沒有異味,座椅用料也很舒服?!?/p>

網友@707258767說道:“內飾與外形搭配都是輕奢風,內飾的材質看起來大方得體,?!?/p>

網友@yanying1008說道:“操控感覺一般,主要是它的車身比較大,所以還是很考驗技術的。對我來說每次倒車非常不便,感覺特別難控制,在車多的地方掉頭也非常不方便,每次回小區(qū)的時候,小區(qū)的路比較窄,就怕碰到旁邊的車。它的方向盤感覺有點重,不過轉向挺靈活的,也挺精準的。車身底盤很高,可以適應大部分的路段,出去跑一些山路,感覺車身也非常穩(wěn)定,而且也不怕蹭到底盤,這點還是不錯的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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