現(xiàn)代KONA 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

據(jù)官方報(bào)道，現(xiàn)代KONA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電氣化系統(tǒng)獲得了2021年沃德發(fā)動(dòng)機(jī)的前十名。作為純電動(dòng)系統(tǒng)，被稱為“發(fā)動(dòng)機(jī)”顯然不合適，但也體現(xiàn)了沃德評(píng)價(jià)組織對(duì)全球汽車產(chǎn)品向電氣化發(fā)展的認(rèn)可。雪佛蘭博爾特電動(dòng)車還在去年的沃爾德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大賽中獲得“十佳”稱號(hào)。

現(xiàn)代KONA純電版搭載150 kW 電機(jī)，最大扭矩394n·m，電池組容量64kWh，在EPA標(biāo)準(zhǔn)下可實(shí)現(xiàn)415km續(xù)航。沃德評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)表示:“現(xiàn)代KONA純電版的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了效率和性能，這讓這款車成為非常受歡迎的純電動(dòng)車?！?/p>

除了在動(dòng)力系統(tǒng)方面現(xiàn)代KONA被充分肯定，根據(jù)此前報(bào)道，在美國(guó)IIHS的碰撞測(cè)試中，現(xiàn)代KONA以全優(yōu)成績(jī)拿下了碰撞細(xì)分項(xiàng)目。但這臺(tái)車也因?yàn)槠渌矫娴牟蛔愣e(cuò)失了IIHS的“優(yōu)評(píng)”，其中包括它所搭載的牽引力控制系統(tǒng)技術(shù)比較落后，燈照明效果也獲得了差評(píng)。目前現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版即將在美國(guó)上市銷售，同時(shí)其它地區(qū)的交付也在按部就班的進(jìn)行。