日產(chǎn)370Z 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

現(xiàn)代汽車的最新產(chǎn)品都通過托馬斯& # 12539；比爾克爾的流體雕塑設(shè)計(jì)理念?，F(xiàn)在他繼續(xù)這個(gè)想法，創(chuàng)造了i-oniq概念車。

"現(xiàn)代將在即將到來的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布i-oniq概念車. "

外觀方面，現(xiàn)代品牌流體雕塑的設(shè)計(jì)語言融合得很好，同時(shí)“頂樓”式車頂融為一體，大燈的設(shè)計(jì)也讓人聯(lián)想到日產(chǎn)370Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。表面材質(zhì)更亮、設(shè)計(jì)感更厚的使用，也代表了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)力方面，采用混合動(dòng)力，鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)將提供107馬力。只有在純電動(dòng)模式下，它才能行駛121公里。1.0升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電池可由發(fā)電機(jī)充電，滿箱油可行駛708公里。從排放量來看，每公里的二氧化碳排放量只有45克。

編輯評(píng)論:

家族化的設(shè)計(jì)增加了識(shí)別率，鋰離子電池的混合動(dòng)力讓人們對(duì)其具體性能有所期待。關(guān)于這款車的信息很少，我們期待著它的早日發(fā)布。

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